P0E85: Krets for spenningsføler B i batterilader

Hva det betyr

ECM registrerer en kretsfeil i kretsen til spenningsføler B i batteriladeren. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batterilader B bruker en spenningsføler til å rapportere en elektrisk måling til styremodulen under lading. P0E85 settes når følerkretsen har en elektrisk feil, slik at modulen ikke kan stole på denne avlesningen for å styre lader B.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt sensor
2. Feil i ledninger eller kontakt

Symptomer

• Ladestatusindikatoren viser en feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
• Ladehastigheten er lavere enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og laderelaterte live-data for å fastslå om feilen oppstår før lading eller mens lader B er i drift.
2. Inspiser lader B-spenningsfølerens kontakt og tilgjengelige kabling for løshet, korrosjon eller skade.
3. Sjekk følerkretsen for åpen krets, kortslutning eller dårlig terminalkontakt ved hjelp av bilens informasjon om ledningsnett.
4. Sammenlign spenningsfølerens utgang med den faktiske målte kretsspenningen ved hjelp av produsentens diagnoseprosedyre.
5. Hvis ledninger og tilkoblinger består inspeksjonen, test spenningsføleren og lader B-inngangen som spesifisert av produsenten.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen eller rengjør spenningsfølerens kontakt.
• Reparer skadet kabling eller løse terminaler i lader B-spenningsfølerkretsen.
• Erstatt spenningsføleren hvis utgangen feiler den spesifiserte testen.
• Reparer lader B hvis følerkretsen er i orden, men ladefeilen vedvarer.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan bli begrenset eller stoppe, så ikke stol på at en planlagt lading fullføres før advarselen er løst. Bilen kan forbli kjøreklar på tilgjengelig batteriladning, men unngå å la batteriet bli for lavt.