P0BCE: Krets for temperaturføler «A» i generatorens inverter lav

Hva det betyr

ECM registrerer et lavt nivå i kretsen for temperaturføler A i generatorens inverter. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Temperatursensor A i generatorinverteren måler temperaturen rundt generatorens kraftelektronikk. ECM bruker verdien til å styre hybriddriften og beskytte komponentene mot varme. P0BCE settes når spenningen i kretsen til sensor A er lavere enn forventet, for eksempel ved kortslutning av signalet til jord eller dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampen for hybridsystemet kan lyse
• Redusert effekt eller begrenset hybridfunksjon
• Temperaturrelatert beskyttelsesfunksjon kan bli aktivert

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og sammenlign sanntidsverdien fra sensor A med andre temperaturverdier fra inverteren for å se om den er urimelig lav.
2. Når kjøretøyet er slått av i henhold til produsentens spesifikasjon, kontroller kontakten til temperatursensor A i generatorinverteren for korrosjon, skadde pinner eller løs innfesting.
3. Undersøk signalledningen til sensor A for gnaging eller kontakt med jord, særlig nær inverteren og kontakten.
4. Sjekk føler A-kretsen og dens jordreferanse for kortslutning til jord eller unormal kontinuitet ved hjelp av produsentens ledningsinformasjon.
5. Test følerelementet til føler A og kretsresponsen mot produsentens spesifikasjon, reparer deretter den bekreftede feilen og sjekk levende data på nytt.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til sensor A hvis de kan repareres.
• Reparer en signalkabel som er kortsluttet til jord, eller skadet ledningsnett i føler A-kretsen.
• Skift ut temperatursensor A i generatorinverteren hvis testene viser at den er internt kortsluttet.
• Sjekk kretsen på nytt og slett koden etter reparasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon og lange, bratte stigninger, fordi hybridsystemet kan begrense generatorens effekt for å beskytte inverteren. Hvis effekten faller kraftig eller en hybridadvarsel forverres, stans på et trygt sted. Fortsatt kjøring med en upålitelig temperaturmåling kan utløse flere beskyttelsestiltak.