P0B38: Styrekrets/brudd i kjølevæskepumpe B for motorelektronikken

Hva det betyr

Styrekretsen til kjølevæskepumpe B for motorelektronikken melder om en feil i styrekretsen eller et brudd. Kjølingen av kraftelektronikken kan ikke styres pålitelig i gren B.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Pumpe B sirkulerer kjølevæske gjennom hybridbilens eller elbilens motorelektronikk og bidrar til å regulere temperaturen på komponenter som vekselretteren. Styreenheten kontrollerer via styrekretsen om den kan aktivere pumpen. P0B38 settes når kretsen registreres som brutt, slik at pumpe B ikke kan styres pålitelig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i styreledningen til pumpen
2. Brudd i pumpemotorens krets
3. Kontaktpinne skjøvet ut av kontakthuset

Symptomer

• Advarselslampe for hybridsystem kan tennes
• Redusert effekt eller begrenset hybriddrift
• Motorelektronikk kan bli overopphetet eller utløse beskyttende nedstengning

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scan tool til å registrere freeze frame-data og kontroller om pumpe B aktiveres. Dette viser under hvilke forhold bruddet ble registrert.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til pumpe B for en tilbaketrukket pinne, løs forbindelse, skade eller korrosjon som kan bryte kretsen.
3. Når bilen er gjort sikker i samsvar med bilprodusentens prosedyrer for høyspenning, kontroller styreledningen til pumpe B for kontinuitet og for brudd mellom pumpen og styreenheten.
4. Kontroller pumpemotoren B for brudd i kretsen ved hjelp av bilprodusentens testprosedyre, og sammenlign resultatet med spesifikasjonen.
5. Hvis ledningene og pumpen består testen, test utgangen til styreenhetens pumpe B og kontaktpolene for brudd eller dårlig kontakt.

Vanlige løsninger

• Sett kontakten til pumpe B helt på plass, og fest eventuelle tilbaketrukne kontaktpoler.
• Reparer en brutt eller skadd styreledning til pumpe B.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse kontaktpoler.
• Skift pumpe B hvis viklingen i motoren er brutt.
• Reparer tilkoblingen eller utgangen på pumpestyreenheten hvis testing identifiserer den som feilkilden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå krevende kjøring, tauing og lange turer, fordi manglende sirkulasjon fra pumpe B kan føre til overoppheting av motorelektronikken og redusert effekt eller beskyttende utkobling. Hvis bilen begrenser effekten eller varsler om overoppheting, stans på et trygt sted og få den til verksted.