P0AA1: Krets for positiv kontaktor i hybrid-/elbilbatteriet

Hva det betyr

Styreenheten registrerer en feil i kretsen for den positive kontaktoren til hybrid-/elbilbatteriet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Den positive kontaktoren er en høyspenningsbryter som kobler batteriets plussside til bilens drivsystem når drift er tillatt. Styremodulen overvåker kontaktorspolens krets og svitsjerespons. Denne koden settes når kretsen ikke oppfører seg som forventet, men angir ikke at kontaktoren sitter fast i åpen stilling.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i kontaktorspolen
2. Ledningsfeil

Symptomer

• Varsellampe for motor eller hybridsystem
• Hybridsystemet starter eller fungerer kanskje ikke
• Redusert eller utilgjengelig elektrisk drift

Slik diagnostiserer du det

1. Les av alle koder for hybridsystemet og freeze frame-data først for å se om feilen i den positive kontaktoren oppsto sammen med relaterte batteri- eller kontaktorkoder.
2. Kontroller om bilen går til klar-modus, og legg merke til eventuelle meldinger om drift av høyspenningssystemet.
3. Når bilen er slått av på en sikker måte etter serviceinformasjonen, undersøk kontakter og synlige ledninger i kretsen til den positive kontaktoren for skader, korrosjon, løse forbindelser eller tegn på overoppheting.
4. Bruk data fra et skanneverktøy til å sammenligne forespurt status for den positive kontaktoren med rapportert status under den kontrollen produsenten foreskriver.
5. Få en kvalifisert hybridtekniker til å teste spolen og styrekretsen til den positive kontaktoren mot produsentens spesifikasjon. Ikke mål på høyspenningsterminaler.
6. Hvis spolen og ledningene består testene, følg produsentens diagnoseprosedyre for å kontrollere styremodulen og tilbakemeldingen fra kontaktoren.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs, korrodert eller skadet kontakt i kretsen til den positive kontaktoren.
• Reparer skadde ledninger i styrekretsen til den positive kontaktoren.
• Skift ut den positive kontaktoren hvis spolen eller svitsjeresponsen ikke består produsentens tester.
• Reparer eller skift ut styremodulen bare hvis utgangene eller behandlingen av tilbakemeldingen ikke består de angitte kontrollene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke stol på bilen til vanlige turer hvis hybridfunksjonen er redusert eller utilgjengelig. Bilen kan mislykkes i å gå til klar-modus eller miste elektrisk drift. Siden dette gjelder høyspenningsutstyr, bør du få en kvalifisert hybridtekniker til å undersøke bilen.