P0787: Girskifttidssolenoid A, lavt signal

Hva det betyr

Styrekretsen til girskifttidssolenoid A registreres som fast lav – kortslutning til jord eller lavsidedriver som sitter fast i på-stilling.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

TCM styrer Shift Timing Solenoid A gjennom en elektrisk krets og overvåker kretsens respons. P0787 settes når styrekretsen registreres med lavt elektrisk nivå. Dette kan skyldes kortslutning til jord, kortsluttet solenoidspole eller feil i styredriveren.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord i solenoidens styreledninger
2. Girskifttidssolenoid A har intern kortslutning i spolen
3. Skadet kontakt eller korroderte terminaler
4. Feil i driveren i girkassens styremodul

Symptomer

• Varsellampen for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og relaterte koder for å finne ut når feilen med lavt signal oppstod, og om andre solenoidkretser er berørt.
2. Se etter slitasje, klemt isolasjon, korrosjon, væskeinntrenging eller en ledning som berører jord på kontakten og ledningsnettet til Shift Timing Solenoid A.
3. Kontroller solenoidspolen og kretsen for kortslutning til jord ved hjelp av produsentens koblingsskjema og elektriske spesifikasjoner.
4. Koble fra solenoiden som beskrevet i serviceinformasjonen, og finn ut om lav avlesning fortsatt finnes i ledningsnettet på bilsiden eller følger solenoiden.
5. Hvis ledningene og spolen består testene, test TCM-driveren og jordforbindelsene etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner til Shift Timing Solenoid A.
• Reparer ledninger som er kortsluttet til jord i solenoidens styrekrets.
• Skift Shift Timing Solenoid A hvis spolen er kortsluttet innvendig.
• Reparer TCM-driveren bare hvis kretstesting bekrefter at modulen er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Siden en styrekrets med lavt signal kan forstyrre tidspunktet for girskiftene, bør du bare kjøre når det er nødvendig og unngå tauing og kraftig akselerasjon. Hvis girskiftene blir harde, ledsages av sluring eller blir uforutsigbare, stans trygt. Fortsatt kjøring kan forverre skaden på girkassen.