P06BB: Glødepluggkrets, sylinder 3 – område eller funksjon

Hva det betyr

Glødepluggkretsen for sylinder 3 fungerer ikke innenfor forventet område. Årsaken kan være glødepluggen, ledningsnettet eller tilkoblingene, eller styrekretsen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Glødepluggen i sylinder 3 varmer opp forbrenningskammeret for kaldstart av diesel. P06BB settes når kontrollmodulen oppdager at glødepluggkretsen for sylinder 3 ikke svarer eller fungerer innenfor sitt forventede område.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt glødeplugg
2. Skadet eller korrodert ledningsnett eller kontakt
3. Feil i glødepluggens styrekrets

Symptomer

• Varsellampen for glødeplugger lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
• Vanskelig kaldstart eller ingen start i kaldt vær
• Hvit røyk fra eksosen under oppvarming

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og noter omgivelses- og motortemperatur, siden feilen kan være tydeligst under forvarming ved kaldstart.
2. Kontroller glødepluggkontakten og ledningsnettet til sylinder 3 for korrosjon, slakk, varmeskader eller gnissing.
3. Med tenningen av og i henhold til kjøretøyets serviceprosedyre, sammenlign motstanden til glødepluggen i sylinder 3 med produsentens spesifikasjon og med de andre pluggene.
4. Kontroller kretsen for sylinder 3 for kontinuitet og uønskede kortslutninger, og bekreft at glødepluggens styreenhet forsyner kretsen som spesifisert.
5. Hvis ledningsnett og forsyning er i orden, test eller demonter glødepluggen for sylinder 3 ved hjelp av den angitte prosedyren og skift den ut hvis den svikter.

Vanlige løsninger

• Koble til eller rengjør glødepluggkontakten for sylinder 3.
• Reparer skadet ledningsnett i glødepluggforgreningen for sylinder 3.
• Skift glødepluggen for sylinder 3 hvis testresultatet er utenfor spesifikasjonen.
• Reparer eller skift ut glødepluggens styreenhet hvis testing bekrefter at den ikke styrer sylinder 3-kretsen korrekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøretøyet kan starte og gå dårlig i kaldt vær, med hvit røyk under oppvarming; unngå gjentatt langvarig kinning, som kan tappe batteriet og belaste starteren. Sørg for reparasjon snarest, spesielt hvis kaldstarten blir ustabil.