P05FC: Drivstofftrykk ved kaldstart, ytelse, bank 2

Hva det betyr

Ved kaldstart øker ECU-en railtrykket i systemer med direkteinnsprøytning for å finfordele drivstoffet bedre. Trykkmålet for bank 2 nås ikke innenfor det kalibrerte tidsvinduet. Dette er typisk for en høytrykkspumpe som mister kapasitet når den er kald, eller en trykkregulator som henger når den er kald.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

På systemer som overvåker drivstofftrykket ved kaldstart separat for hver bank, kontrollerer motorstyremodulen om bank 2 når ønsket trykk innen den tillatte tiden etter kaldstart. P05FC betyr at trykkytelsen i bank 2 ikke bestod denne kontrollen; feilkoden alene beviser ikke om pumpen, trykkreguleringen, sensoren eller ledningene er årsaken.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Drivstofftrykket er for lavt ved kaldstart
2. Feil i drivstofftrykkregulatoren eller trykkreguleringen
3. Defekt trykksensor eller ledningsnett

Symptomer

• Motorfeillampen lyser
• Treg start, startnekt eller motorstopp under belastning
• Effekttap, særlig ved høy belastning eller høyt turtall
• Startmotoren kan måtte gå lenge før motoren starter

Slik diagnostiserer du det

1. Før du sletter koder, registrer freeze frame-data og noter motortemperaturen, startmotorens gangtid og drivstofftrykksavlesningene for bank 2 under kaldstarten.
2. Kontroller ledningene og kontaktene til drivstofftrykksensoren for bank 2 for skader, løs forbindelse, korrosjon eller varmepåvirkning, og se etter drivstofflekkasjer.
3. Sammenlign kommandert og målt drivstofftrykk for bank 2 under kaldstart ved hjelp av data fra diagnoseverktøyet og produsentens spesifikasjon.
4. Kontroller signalet og kretsen til trykksensoren for bank 2 for rimelige avlesninger og ledningsfeil før du skifter ut sensoren.
5. Hvis sensoravlesningene og ledningene er i orden, test den relevante trykkregulatoren og høytrykksdrivstofftilførselen ved hjelp av bilens serviceprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller skadet kontakt eller ledning til trykksensoren for bank 2.
• Skift ut en defekt drivstofftrykksensor for bank 2 hvis signalet ikke består testen.
• Reparer eller skift ut en trykkregulator eller styrekomponent hvis testing bekrefter at den ikke kan opprettholde trykket ved kaldstart.
• Reparer en svak komponent i høytrykksdrivstofftilførselen hvis den ikke består den spesifiserte trykktesten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Vanskelig start, motorstans eller effekttap kan gjøre bilen upålitelig, særlig under belastning; unngå høy belastning hvis disse symptomene oppstår. Hvis motoren stanser eller ikke starter pålitelig, slutt å kjøre og få drivstofftrykksfeilen diagnostisert.