P05F0: Høy spenning i forsyningskrets for reduksjonsmiddelpumpe

Hva det betyr

Som for P05EE, men forsyningsspenningen er høyere enn det plausible området. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved kontakttetninger eller en kontaktstift som har forskjøvet seg. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, kan ofte avdekke hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddelpumpens forsyningskrets gir elektrisk strøm til DEF/AdBlue-doseringspumpen. Styremodulen setter P05F0 når spenningen den registrerer på forsyningen er høyere enn det plausible området. Dette peker på en overspenningstilstand i den overvåkede kretsen, ikke nødvendigvis en defekt pumpe.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Forsyningsspenningen er høyere enn konstruksjonsområdet
2. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe eller utslippsadvarsel kan tennes

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og kontroller live forsyningsspenning til pumpen for å bekrefte når den høye verdien oppstår, og om den følger en pumpekommando.
2. Kontroller pumpens forsyningsnett og kontakter for en klemt ledning som berører batteriets plusspol eller en annen strømforsyning, smeltet isolasjon, vann og terminalskader.
3. Kontroller ladespenningen og relaterte forsyningskretser for å utelukke en mer generell overspenningstilstand.
4. Sammenlign spenningen ved pumpens forsyningsterminal med verdien som styremodulen rapporterer, i henhold til koblingsskjemaet og sikker målepraksis.
5. Når kretsen er isolert som angitt av produsenten, test for kortslutning til strømforsyning og kontroller relé- og modulutgangen for utilsiktet spenning.

Vanlige løsninger

• Reparer en klemt eller slitt forsyningsledning som er i kontakt med en strømkilde.
• Rengjør, tørk og reparer skadde terminaler og tetninger i pumpens forsyningskontakt.
• Skift ut et relé med bekreftede fastlåste eller feilkoblede kontakter.
• Reparer en bekreftet feil i modulutgangen eller spennningsovervåkingen etter at ledningsnettet er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen fungerer normalt, kan en kort tur være mulig, men få den høye forsyningsspenningen kontrollert raskt fordi den kan forstyrre eller skade pumpens krets. DEF/AdBlue-doseringen kan bli påvirket, og et utslippsvarsel eller en nedtelling til startbegrensning kan følge.