P05EF: Lav spenning i forsyningskrets for reduksjonsmiddelpumpe

Hva det betyr

Som for P05EE, men forsyningsspenningen er lavere enn det plausible området. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved kontakttetninger eller en kontaktstift som har forskjøvet seg. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, kan ofte avdekke hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddelpumpens forsyningskrets gir strøm til pumpen som leverer DEF/AdBlue til eksosdoseringen. Styremodulen overvåker forsyningen og setter P05EF når spenningen er lavere enn det plausible området. Den lave avlesningen kan skyldes for høy motstand eller en kortslutning i forsyningsveien. Den identifiserer ikke i seg selv en defekt pumpe.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lav forsyningsspenning
2. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett med isolasjon som er slitt gjennom

Symptomer

• Motorlampe eller utslippsadvarsel kan tennes

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og kontroller live data for forsyningsspenningen mens pumpen aktiveres, og noter om den lave verdien er konstant eller periodisk.
2. Kontroller pumpens forsyningsnett for slitasje, klemte områder, vanninntrenging og skadde kontakttetninger. Kontroller deretter terminalene for korrosjon eller pinner som har trukket seg tilbake.
3. Kontroller tilkoblingene til pumpens sikring og relé, og bekreft at batterispenningen er stabil mens feilen oppstår.
4. Mål spenningen ved pumpen og sammenlign med den rapporterte forsyningsspenningen fra modulen mens pumpen er aktivert.
5. Utfør spenningsfallstester under belastning på strømforsynings- og jordveien, og isoler deretter forbindelser med høy motstand eller kortslutninger ved hjelp av koblingsskjemaet.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i pumpe- eller relékontaktene.
• Reparer slitte eller skadde forsyningsledninger, og utbedre kontakttetninger som slipper inn fuktighet.
• Skift ut et defekt relé eller reparer en sikringsforbindelse etter at det er bekreftet at kretsen ikke er overbelastet.
• Reparer en bekreftet feil i modulens strømforsyning eller overvåking hvis ledninger og forbindelser fungerer som de skal.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Det kan være mulig å kjøre hvis bilen fungerer normalt, men lav forsyningsspenning til pumpen kan avbryte DEF/AdBlue-doseringen og øke NOx-utslippene. Følg med på eventuell nedtelling eller startbegrensning, og unngå langvarig bruk til forsyningsfeilen er reparert.