P05D9: Styrekrets for PCV-regulatorventil – lavt signal

Hva det betyr

Som for P05D8, men styreledningen er kortsluttet til jord. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved kontakttetninger eller en kontaktstift som har forskjøvet seg. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, kan ofte avdekke hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

PCV-reguleringsventilen styrer veivhusventilasjonsstrømmen, mens motorens styremodul overvåker den elektriske styrekretsen. Denne koden settes når styreledningen trekkes lavt, vanligvis på grunn av kortslutning til jord, slik at modulen registrerer et lavere kretsnivå enn forventet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til jord
2. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett med isolasjon som er slitt gjennom

Symptomer

• Motorfeillampen kan tennes
• Feil i veivhusventilasjonen eller utslippssystemet kan bli varslet

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og relevante live data for PCV-systemet for å finne ut når feilen oppstod, og om ventilkommandoen eller tilbakemeldingen endres når koden settes.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til PCV-reguleringsventilen for fuktighet, korrosjon, pinner som har trukket seg ut eller isolasjon som er slitt gjennom til jord.
3. Beveg ledningsnettet og kontakten forsiktig mens du overvåker kretsen, for å se om den lave avlesningen eller koden endres.
4. Bruk bilens koblingsskjema til å kontrollere om styreledningen har en utilsiktet forbindelse til jord, og kontroller kontaktenes terminaler for dårlig forbindelse.
5. Hvis ledninger og terminaler er i orden, test PCV-reguleringsventilen og styremodulkretsen i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer slitt isolasjon på styreledningen, og fest ledningsnettet slik at det holdes unna jordingspunkter.
• Rengjør eller skift ut korroderte kontaktterminaler, og reparer skadde tetninger.
• Sett en tilbaketrukket kontaktpinne riktig på plass, eller reparer den.
• Skift ut en defekt PCV-reguleringsventil hvis kretstestene viser at den er årsaken.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt og ingen andre varsler vises, er en kort tur for å få bilen undersøkt vanligvis greit. Unngå langvarig kjøring hvis veivhusventilasjonen er svekket, siden for høyt veivhustrykk eller utslippsproblemer kan forverres.