P05C5: Krets for kjølevæsketrykksensor – høyt signal

Hva det betyr

Som for P05C2, men signalspenningen er høyere enn det plausible området. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved kontakttetninger eller en kontaktstift som har forskjøvet seg. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, kan ofte avdekke hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Kjølevæsketrykksensoren rapporterer trykket i kjølesystemet til styremodulen. Modulen setter P05C5 når sensorsignalet er høyere enn det plausible området. Dette kan skje hvis signalledningen er kortsluttet til en strømforsyning eller kontakten er defekt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signal kortsluttet til forsyning
2. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine)
• Avlesningen av kjølevæsketrykket kan være høy eller urimelig
• En separat kjølesystemfeil kan forårsake overoppheting eller kjølevæsketap

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign kjølevæsketrykkverdien fra diagnoseverktøyet med kjølevæsketemperaturen og motortilstanden for å se om det rapporterte trykket er troverdig.
2. Kontroller trykksensorkontakten og ledningsnettet i nærheten når motoren er kald. Se etter fuktighet, korrosjon, pinner som har trukket seg tilbake, slitasje eller kontakt med en strømledning.
3. Følg med på trykkverdien mens du forsiktig beveger ledningsnettet nær sensoren, og se om den endres eller feilen kommer tilbake.
4. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere sensorens referanse-, jord- og signalkretser for kortslutning til strømforsyning eller for høy motstand ved kontakten.
5. Hvis ledninger og kontakter består kontrollen, sammenlign sensorutgangen med produsentens spesifikasjon og test sensoren før den skiftes ut.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en korrodert eller løs sensorkontakt, og reparer skadde tetninger eller terminaler.
• Reparer slitte ledninger eller før en signalledning bort fra strømforsyningen den er i kontakt med.
• Skift ut kjølevæsketrykksensoren hvis den ikke består den spesifiserte utgangstesten.
• Reparer eventuelle andre feil i kjølesystemet som blir funnet under diagnosen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motortemperaturen er normal og det ikke er kjølevæsketap eller varsel om overoppheting, kan en kort tur være mulig, men trykkverdien kan være upålitelig. Stans hvis motoren overopphetes eller kjølevæske lekker ut, siden sensorfeilen kan skjule et separat problem i kjølesystemet.