P0588: Cruisekontroll, ventilasjonsstyringskrets, høy spenning

Hva det betyr

Som P0586, men styreledningen er kortsluttet til forsyningsspenning. Slike ledningsfeil skyldes ofte slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontakttetninger eller kontaktpinner som har forskjøvet seg bakover. Beveg ledningsnettet mens feilkoden er aktiv; det kan ofte avsløre hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

I et vakuumstyrt cruisekontrollsystem slipper ventilasjonssolenoiden ut vakuum fra gasspjeldets servomotor når hastigheten til cruisekontrollen reduseres eller funksjonen avbrytes. P0588 settes når ventilasjonsstyrekretsen er høyere enn forventet, vanligvis fordi styreledningen er kortsluttet til en forsyningsspenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til forsyningsspenning
2. Kontaktpinnene er korrodert – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Cruisekontrollen er utilgjengelig eller kobler ut
• Cruisekontrollknappene reagerer kanskje ikke
• Motorlampen

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og relaterte cruisekontrollkoder, og bekreft at kjøretøyet bruker vakuumstyrt cruisekontrollservo.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til ventilasjonssolenoiden for klemt isolasjon, vanninntrenging, pinner som er skjøvet bakover eller kontakt med en strømkilde.
3. Sammenlign modulens ventilasjonskommando med kretsstatus i data fra diagnoseverktøyet, hvis tilgjengelig, når du ber om avbrudd av cruisekontrollen eller reduksjon av hastigheten.
4. Når kretsen er isolert i henhold til koblingsskjemaet, test ventilasjonsstyreledningen for kortslutning til en forsyningskrets.
5. Hvis ledningene er i orden, test ventilasjonssolenoiden og modulens utgang etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Legg om og fest ledninger som er klemt mot en strømkilde.
• Reparer ventilasjonsstyreledningen som er kortsluttet til forsyningsspenning.
• Rengjør eller skift skadede kontaktterminaler til ventilasjonssolenoiden.
• Skift ventilasjonssolenoiden hvis den ikke består produsentens test.
• Reparer eller skift modulen først etter at den eksterne kretsen har bestått testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå cruisekontroll til ventilasjonskretsen er reparert, fordi ventilasjonssolenoiden bidrar til å slippe ut vakuum fra gasspjeldets servomotor. Hvis cruisekontrollen ikke avbrytes normalt, bruk bremsen eller avbruddskontrollen og stans trygt.