P053A: Styrekrets for veivhusventilasjonsvarmer / åpen krets

Hva det betyr

Varmeelementet på PCV-krets A – som brukes til å forhindre ispropper i veivhusventilasjonsslangen i kaldt vær – har en åpen styrekrets. Uten dette kan kondens fryse og blokkere PCV-flyten, noe som øker veivhustrykket på en farlig måte.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

PCV-varmeren varmer opp veivhusventilasjonsvei A for å hindre at fukt fryser og blokkerer ventilasjonen i kaldt vær. Motorstyreenheten overvåker styrekretsen til varmeren og setter P053A når den registrerer et brudd i kretsen. Varmeren fungerer da kanskje ikke når den aktiveres.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i ledningsnett eller varmeelement
2. Pinne skjøvet ut av kontakthuset
3. Sprukket loddeforbindelse inne i modulen eller sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig ujevn tomgang eller veivhusventilasjonsproblemer i kaldt vær

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og relaterte feilkoder, og noter om feilen oppstod i kaldt vær eller mens PCV-varmeren var aktivert.
2. Kontroller kontakten, ledningsnettet og selve PCV-varmeren for veivhusventilasjonsvei A. Se etter frakobling, skadde ledninger, tilbaketrukne pinner eller tegn på varme- eller fuktskader.
3. Kontroller kontinuitet i varmeelementet og styrekretsen, og let etter brudd i henhold til koblingsskjemaet og produsentens testprosedyre.
4. Kontroller strøm- og styresiden til varmeren under de angitte testforholdene for å finne ut om bruddet er i elementet, ledningene, kontakten eller styreenheten.
5. Slett feilkoden etter reparasjonen og bekreft at kretsen fungerer som den skal når den aktiveres. I kaldt vær kontrollerer du også at PCV-slangen ikke er blokkert av is eller kondens.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til PCV-varmeren for veivhusventilasjonsvei A igjen, og fest ledningsnettet.
• Reparer en ledning eller terminal med brudd eller skade i varmekretsen.
• Skift PCV-varmeren for vei A hvis elementet har brudd.
• Reparer en bekreftet feil i styreenheten eller en intern forbindelse først etter at varmeren og ledningene er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Korte turer kan være mulig hvis motoren går normalt, men unngå langvarig bruk i kuldegrader før varmeren og PCV-veien er kontrollert. En blokkert eller frossen ventilasjonsslange kan øke veivhustrykket og føre til oljelekkasjer eller motorskade.