P04EC: Stor lekkasje i EVAP-systemet oppdaget på tanksiden

Hva det betyr

Samme som P04EA, men lekkasjen er stor nok til at systemet ikke klarer å bygge opp testtrykk eller vakuum i det hele tatt – typisk fordi tanklokket mangler, en slange har løsnet eller en dampslange på tanksiden er revnet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EVAP-systemet holder på drivstoffdamp slik at den kan ledes til motoren i stedet for å slippe ut i luften. P04EC betyr at lekkasjeovervåkingen fant en stor åpning på tanksiden, slik at systemet ikke kunne bygge opp trykket eller vakuumet som trengs for testen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tanklokket mangler eller er ikke satt riktig på
2. Dampslange har hoppet av eller er revnet

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig lukt av drivstoff nær tanken eller motorrommet
• Ikke bestått avgasskontroll
• Advarsel om løst tanklokk kan vises

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom fryserammedata og bekreft at feilkoden er aktiv. Noter om EVAP-overvåkingen ikke klarte å bygge opp testtrykk eller vakuum.
2. Kontroller at tanklokket er på plass, er riktig type for bilen og sitter helt på en ren tetningsflate på påfyllingsrøret.
3. Undersøk tilgjengelige dampledninger på tanksiden for en slange som har løsnet, en revnet del eller en synlig åpen forbindelse.
4. Hvis du ikke finner en åpenbar åpning, bruk en godkjent røyktest for EVAP-systemet for å finne den store lekkasjen rundt tanken, påfyllingsrøret, slangene eller området rundt nivåmåleren.
5. Bekreft mistenkte lekkasjer og behov for reparasjon ved å følge produsentens testprosedyre for EVAP-systemet.

Vanlige løsninger

• Monter og stram tanklokket riktig, eller skift det hvis det mangler eller er skadet.
• Koble til en dampslange på tanksiden som har løsnet.
• Skift en revnet dampledning på tanksiden.
• Reparer en lekkende forbindelse eller tetning på tanksiden som er bekreftet ved testing.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan fortsatt være kjørbar hvis den går normalt og det ikke lukter drivstoff eller er noen synlig lekkasje, men drivstoffdamp kan slippe ut, og bilen vil sannsynligvis ikke bestå en utslippskontroll. Stans kjøringen hvis drivstoff lekker synlig eller lukten er sterk.