P0491: Sekundærluftinnsprøytingssystem, for liten luftstrøm (bank 1)

Hva det betyr

Luftstrømmen i AIR-systemet på bank 1 er under grenseverdien under selvtesten ved kaldstart — vanligvis skyldes dette en tett tilbakeslagsventil, lekk slange eller svak luftpumpe.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Sekundærluftinnsprøytingssystemet pumper frisk luft inn i eksosen under kaldstart for å redusere utslippene mens motoren og katalysatoren varmes opp. Styreenheten kontrollerer om forventet luftstrøm er til stede i bank 1 under kaldstarttesten. P0491 settes når luftstrømmen i bank 1 er under grenseverdien.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tilbakeslagsventilen er tilstoppet av karbon
2. Luftpumpen er svak

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Ujevn motorgange eller feiltenning kort tid etter kaldstart
• Økte eksosutslipp
• Utslippskontrollen bestås ikke

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og bekreft at feilen oppstod under en kaldstarttest. Se etter relaterte koder for sekundærluftsystemet som kan peke på et felles problem med pumpen eller lufttilførselen.
2. Kontroller luftpumpen, slangene og luftpassasjene i bank 1 samt tilbakeslagsventilen for løse forbindelser, sprekker, blokkering eller tegn på eksossot.
3. Kontroller om luftpumpen går under kaldstarttesten. Hvis den ikke gjør det, kontroller strømforsyningen og relékretsen.
4. Test tilbakeslagsventilen og luftpassasjen i bank 1 for blokkering eller lekkasje, og kontroller luftstrømmen etter produsentens prosedyre.
5. Reparer den bekreftede blokkeringen, lekkasjen, pumpefeilen eller styringsfeilen. Kontroller deretter luftstrømmen under en kaldstart.

Vanlige løsninger

• Koble til eller skift ut en sprukket eller frakoblet sekundærluftslange som forsyner bank 1.
• Fjern karbonavleiringer fra en blokkert tilbakeslagsventil eller luftpassasje i bank 1 hvis komponenten kan vedlikeholdes.
• Skift ut en defekt eller svak sekundærluftpumpe etter at du har bekreftet at strømforsyningen og styringen fungerer som de skal.
• Skift ut en defekt luftreguleringsventil eller et defekt relé hvis testene viser at det er årsaken til den lave luftstrømmen i bank 1.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan som regel kjøres hvis motoren går normalt, men feilen kan øke utslippene ved kaldstart og føre til ujevn motorgang eller feiltenning like etter start. Unngå gjentatte kortturer hvis mulig, og reparer feilen før avgasskontrollen.