Hva det betyr
Styresignalet til EGR A ligger konstant høyt – kortslutning til B+. EGR blander inert eksosgass inn i innsugningsluften for å senke forbrenningens maksimale temperatur. For lite EGR øker NOx-utslippene, mens for mye fører til feiltenning og ujevn motorgange.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Styrekretsen for EGR A betjener systemet som leder noe av eksosen tilbake til innsugingen for å redusere forbrenningstemperaturen og nitrogenoksidutslippene. Styreenheten overvåker drivkretsen til EGR A. P0490 settes når den registrerer et høyere elektrisk nivå i kretsen enn forventet, ofte på grunn av kortslutning til strømforsyning eller en kontaktfeil.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning til B+
- Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Tenningsbank eller banking under belastning
- Effekttap og nøling
- Muligens ujevn tomgang
- Utslippskontrollen (NOx) bestås ikke
Slik diagnostiserer du det
- Skann etter relaterte EGR-koder og gå gjennom freeze frame-data for å finne ut når kretsfeilen til EGR A oppstod og om motoren var belastet.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til EGR A for korrosjon, løse eller inntrykte pinner, skadet isolasjon eller kontakt med en strømkilde.
- Kontroller styrekretsen til EGR A for kortslutning til strømforsyning eller en forbindelse med høy motstand i henhold til produsentens koblingsinformasjon og spesifikasjoner.
- Hvis kretsen består kontrollen, test funksjonen til EGR A og sammenlign kommandert styring med systemets respons etter produsentens prosedyre.
- Reparer den identifiserte krets- eller EGR-feilen. Kontroller deretter at feilkoden fortsatt er borte, og at nøling eller ujevn motorgang er blitt bedre.
Vanlige løsninger
- Koble til kontakten til EGR A igjen, og rengjør eller reparer korroderte terminaler og tetninger.
- Reparer en klemt eller slitt styreledning til EGR A som er kortsluttet til strømforsyningen.
- Reparer en forbindelse med høy motstand eller en skadet terminal i kretsen til EGR A.
- Skift ut en defekt styrekomponent for EGR A hvis den ikke består testen med feilfrie ledninger.
- Rengjør eller skift ut en EGR-ventil som sitter fast, hvis testene bekrefter at den ikke reagerer riktig.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren banker, går ujevnt eller mister effekt, unngå kraftig akselerasjon og høy belastning. Fortsatt kjøring under belastning kan forverre bankingen og utslippene. Bestill reparasjon snart, og stans kjøringen hvis kraftig banking eller et stort effekttap oppstår.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.