P045A: Styrekrets B for EGR

Hva det betyr

En generell elektrisk feil i styrekrets B for EGR – den andre EGR-ventilen på motorer med høytrykks- og lavtrykks-EGR-systemer.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EGR-kontroll B styrer ventilen i motorens andre eksosresirkuleringsbane, der dette finnes. Kontrollmodulen kontrollerer den elektriske kretsen som styrer denne ventilen og lagrer P045A når den oppdager en generell kretsfeil, for eksempel brudd eller kortslutning, i stedet for en spesifikk tilstand med lavt eller høyt signal.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil på EGR-styresolenoiden
2. Brudd eller kortslutning i kontrollledningsnettet
3. Korrodert eller løs kontakt
4. Feil i styreenheten

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Pingelyd eller banking under belastning
• Effekttap og treg respons
• Mulig ujevn tomgang
• Ikke bestått avgasskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les av fryserammedata og eventuelle relaterte EGR-koder for å se når kretsfeilen oppstod, og om den spesifikt påvirker kontroll B.
2. Med motoren av, undersøk kontakten til EGR B-ventilen eller solenoiden for løs forbindelse, korrosjon, fuktighet eller skadde kontaktpinner.
3. Følg ledningsnettet til EGR B, og se etter brudd, slitasje, klemskader eller kontakt med varme eller bevegelige deler.
4. Bruk et skanneverktøy til å sammenligne den kommanderte tilstanden til EGR B med tilgjengelige krets- eller posisjonsdata, og noter om feilen er til stede eller opptrer periodisk.
5. Test EGR B-styrekretsen for kontinuitet og kortslutning ved hjelp av kjøretøyets koblingsskjema, og sammenlign deretter resultatene med produsentens spesifikasjon.
6. Hvis ledningene og ventilen eller solenoiden fungerer som de skal ved testing, kontroller kontrollmodulens kretsforbindelser og utganger i samsvar med produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til EGR B igjen og fest den, eller rengjør korroderte terminaler der det er hensiktsmessig.
• Reparer skadde eller slitte ledninger i styrekretsen til EGR B.
• Skift en defekt EGR B-styresolenoid eller ventil etter at kretsfeilen er bekreftet.
• Reparer eller skift kontrollmodulen først etter at strømforsyning, jordforbindelser, ledningsnett og utgang er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre forsiktig hvis motoren går jevnt, men unngå høy belastning hvis den banker, nøler eller mister effekt. Feilen kan øke NOx-utslippene og føre til at kjøretøyet stryker på utslippskontroll.