Hva det betyr
Motorstyreenheten har registrert en kortslutning i styrekretsen til EVAP-systemets utluftingsventil. Hvis ventilen er permanent aktivert eller kortsluttet, kan systemet slippe gjennom for mye drivstoffdamp, slik at motoren går med for fet blanding, eller ventilen kan forbli lukket.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
EVAP-utluftingsventilen doserer drivstoffdamp fra kullfilteret inn i motoren som skal forbrennes. ECU-en overvåker utluftingssolenoidens elektriske styrekrets og setter P0445 når den oppdager en kortslutning, noe som kan føre til at ventilen blir stående aktivert eller hindre normal styring.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning i kretsen til EVAP-systemets utluftingsventil
- Kabling- eller kontaktfeil
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Mulig lukt av drivstoff nær tank eller motorrom
- Ikke bestått avgasskontroll
- Advarsel om løst tanklokk kan vises
Slik diagnostiserer du det
- Bruk et diagnoseverktøy til å lagre fryserammedata, og kontroller spylekommandoen og relaterte EVAP-koder for å finne ut når kretsfeilen oppstod.
- Undersøk kontakten til spyleventilen og ledningene i nærheten for skadet isolasjon, korrosjon, løse pinner eller kontakt med strøm eller jord.
- Med ventilen frakoblet, sjekk spolen og styreledningene for kortslutning ved hjelp av produsentens testprosedyre.
- Bruk diagnoseverktøyets utluftingskommando, hvis det støttes, for å se om ventilen reagerer og om kretsfeilen kommer tilbake.
- Hvis ventilen og ledningene er i orden, test ECU-driveren i henhold til produsentens prosedyre før du vurderer å bytte styreenhet.
Vanlige løsninger
- Reparer ledninger til spyleventilen som gnisser eller er kortsluttet.
- Rengjør eller reparer en skadet kontakt eller terminal til utluftingsventilen.
- Skift ut en utluftingsventil med en internt kortsluttet solenoid.
- Reparer eller skift ut ECU-en først etter at det er bekreftet en feil på dens driver.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går normalt, er en kort tur generelt mulig, men unngå kjøring hvis den går for fett, kveles eller du lukter mye drivstoff. Videre kjøring med overdreven utlufting kan forverre gangproblemer, og bilen kan stryke på en avgasskontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.