P0430: Katalysatorsystemets virkningsgrad under grenseverdien (bank 2)

Hva det betyr

Samme tilstand som for P0420, men på bank 2. På motorer med én felles katalysator per bank tyder P0420 og P0430 samtidig vanligvis på slitasje snarere enn skade.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyringsenheten sammenligner oksygensensoraktiviteten før og etter katalysatoren på bank 2 for å vurdere hvor godt katalysatoren lagrer oksygen og renser eksosen. P0430 settes når den overvåkede virkningsgraden faller under tillatt grenseverdi; sensordrift eller eksoslekkasje kan påvirke sammenligningen i likhet med en slitt katalysator.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Katalysatoren er slitt eller forurenset
2. Drift i oksygensensoren etter katalysatoren

Symptomer

• Motorfeillampen lyser
• Ikke bestått utslippskontroll
• Mulig noe økt drivstofforbruk
• Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Se på freeze-frame-data og livedata for drivstoffkorreksjon og oksygensensorer for å finne ut når virkningsgradsovervåkingen på bank 2 feilet, og om målingene er plausible.
2. Se etter eksoslekkasjer rundt katalysatoren og skjøtene på bank 2, siden uteluft kan forvrenge avlesningene.
3. Undersøk ledningene og kontaktene til oppstrøms- og nedstrøms oksygensensor på bank 2 for varmeskader, korrosjon eller løse forbindelser.
4. Sammenlign responsen fra oppstrøms- og nedstrøms oksygensensor på bank 2 under produsentens testbetingelser for å finne ut om en sensor har endret måleegenskaper.
5. Hvis lekkasjer og sensorfeil utelukkes, vurder katalysatoren på bank 2 for aldring eller kontaminering, og sjekk for motorproblemer som kan skade den.

Vanlige løsninger

• Reparer en eksoslekkasje ved katalysatoren eller skjøtene på bank 2.
• Reparer skadet ledningsnett eller dårlig tilkobling ved en oksygensensor på bank 2.
• Skift en oksygensensor på bank 2 som testing bekrefter har endrede måleegenskaper.
• Skift ut katalysatoren på bank 2 hvis testing bekrefter at den har mistet virkningsgraden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Vanligvis kan kjøretøyet kjøres forsiktig hvis det går normalt, men utslippssystemet kan feile på EU-kontroll, og drivstofforbruket kan øke noe. Unngå stor belastning hvis eksosen lukter sterkt av svovel, og utbedre feilen raskt fordi en skadet katalysator eller underliggende motorproblem kan forverre seg.