P0400: Feil i eksosgassresirkuleringssystemet

Hva det betyr

Det er registrert en generell feil i eksosgassresirkuleringssystemet (EGR). EGR fører en del av eksosen tilbake til innsugningen for å redusere forbrenningstemperaturen og NOx-utslippene. De fleste EGR-feilkoder i dag skyldes karbonavleiringer som blokkerer ventilen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Eksosgassresirkuleringssystemet leder en kontrollert mengde eksos tilbake til innsugingen for å begrense forbrenningstemperaturen og utslippene. P0400 settes når modulen registrerer at EGR-strømmen ikke oppfører seg som forventet. Årsaken kan være blokkerte kanaler, en ventil som ikke beveger seg riktig, eller ugyldig tilbakemelding om strømning eller posisjon.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. EGR-ventilen er tilstoppet av sot
2. EGR-kanalene i innsugningen er blokkert
3. DPFE-/EGR-posisjonssensor defekt

Symptomer

• Motorfeillampen lyser
• Ujevn tomgang eller nøling
• Redusert motorytelse
• Økte utslipp

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sammenlign EGR-kommandoen, posisjonstilbakemeldingen og eventuelle tilgjengelige livedata for strømning for å se når forventet strømning mangler eller avviker.
2. Undersøk EGR-ventilen, kanalene som er koblet til den, og innsugningsåpningene for karbonavleiringer eller blokkeringer.
3. Kontroller kontakten og ledningene til EGR-ventilen. Undersøk deretter slangene og tilkoblingene til posisjons- eller DPFE-sensoren hvis bilen har en slik.
4. Bruk tilgjengelig aktuatorprøve i diagnoseverktøyet til å styre EGR-bevegelsen, og se om posisjonstilbakemeldingen eller motorresponsen følger kommandoen.
5. Hvis avleiringer og ledningsfeil ikke er årsaken, test EGR-posisjons- eller strømningssensoren etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Fjern karbonavleiringer fra EGR-ventilen og kanalene hvis inspeksjonen bekrefter at de er tilstoppet.
• Reparer skadde EGR-ledninger, kontakter eller sensorslanger.
• Skift en defekt EGR-posisjons- eller DPFE-sensor etter at testing har bekreftet at målingene er ugyldige.
• Skift en EGR-ventil som ikke består kontrollen av bevegelse eller tetting.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Litt nøling kan tillate en kort og rolig tur, men unngå tung akselerasjon hvis motoren går ujevnt eller mangler motorkraft. Feilen kan øke utslippene, og feil EGR-strømning kan føre til dårlig motorgange.