P0316: Feiltenning registrert ved oppstart (første 1000 omdreininger)

Hva det betyr

Feiltenningsovervåkingen registrerte feiltenninger i de første 1000 omdreiningene etter oppstart, men motoren gikk deretter jevnere. Vanlige årsaker er tilsmussede tennplugger som fungerer normalt når de blir varme, svake tennspoler eller en drivstoffblanding som så vidt er for mager ved kaldstart.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Feiltenningsmonitoren kontrollerer veivakselhastigheten kort tid etter at motoren har startet, når forbrenningen kan være mindre stabil ved kaldstart. P0316 settes når monitoren registrerer feiltenning i løpet av de første 1,000 omdreiningene av veivakselen etter start, selv om motoren går jevnere etter hvert som den blir varm.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tennplugger tilsmusset når motoren er kald
2. Tennspole som er svak under driftstemperatur
3. For mager blanding ved kaldstart (drivstofftrykk, injektorer som lekker når motoren står)

Symptomer

• Kontroller motor-lampen lyser eller blinker
• Ujevn tomgang og motorgange
• Effekttap, nøling ved akselerasjon
• Økt drivstofforbruk
• Mulig lukt av uforbrent drivstoff fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og tellere for feiltenning fra en kaldstart, og noter hvor lenge motoren hadde vært avslått og temperaturen da feilen oppsto.
2. Kontroller tennplugger og tennspoler for belegg, slitasje, fukt eller skader som kan føre til feiltenning bare når motoren er kald.
3. Hvis tennspolene kan byttes om, bytt en mistenkt spole og kontroller om feiltenningen ved kaldstart følger den ved neste kaldstart.
4. Se etter tegn på drivstofflekkasje eller sivning fra injektor etter at motoren er stanset, og gå gjennom drivstoffkorreksjonsdata under kaldstart.
5. Hvis kontroll av tenning og injektorer ikke avdekker årsaken, test drivstofftrykk og sylinderkompresjon etter produsentens serviceinformasjon.

Vanlige løsninger

• Skift tennplugger med belegg eller slitasje som kontrollen har avdekket.
• Reparer en feil i tennspolen eller kontakten som fører til feiltenning ved kaldstart.
• Rengjør eller skift en lekk eller begrenset injektor hvis testing bekrefter feilen.
• Reparer et problem med drivstofftrykket hvis målinger ligger utenfor produsentens spesifikasjon.
• Utbedre lav kompresjon hvis mekanisk testing avdekker det.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motorlampen blinker under oppstart, bør du unngå videre kjøring frem til feiltenningen stanser; uforbrent drivstoff kan skade katalysatoren. Fast lys med kortvarig, mild ujevn motorgange tilsier rask diagnose, særlig hvis feiltenning ved kaldstart forekommer stadig oftere.