Hva det betyr
ECU-en sammenligner hver sylinders bidrag til veivakselens turtall (analyse av ujevn gange) og har fastslått at sylinder 2 bidrar mindre eller mer enn gjennomsnittet. Dette tyder på et mekanisk problem eller et problem med drivstofftilførselen, snarere enn en ren tenningsfeil.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Motorstyremodulen anslår hvor mye hver sylinder bidrar ved å måle små endringer i veivakselhastigheten. Denne koden betyr at sylinder 2 bidrar annerledes enn de andre, noe som kan skje hvis dysen er tett eller slitt, eller hvis sylinder 2 har lav kompresjon.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Tett eller slitt dyse
- Lav kompresjon i sylinderen
Symptomer
- Motorlampe
- Ujevn tomgang eller motorvibrasjon
- Redusert effekt
- Feiltenning
Slik diagnostiserer du det
- Se gjennom freeze frame-data, misfire-telleren for sylinder 2 og eventuelle tilgjengelige data for dysebalanse eller ujevn motorgange for å se når bidraget blir dårligere.
- Kontroller kontakten og ledningene til dysen for sylinder 2, og se etter innsugs- eller eksoslekkasjer nær sylinderen som kan påvirke bidraget.
- Sammenlign funksjonen eller balansen til dysen for sylinder 2 med de andre sylindrene ved hjelp av et diagnoseverktøy og kjøretøyets spesifiserte testmetode.
- Hvis det er mistanke om feil på dysen, kontroller drivstofftilførselen til sylinder 2 og tilstanden til dysen mot produsentens spesifikasjoner.
- Hvis drivstofftilførselen er tilfredsstillende, utfør en kompresjonstest på sylinder 2 og sammenlign resultatet med de andre sylindrene og produsentens spesifikasjoner.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs eller skadet tilkobling eller ledning til dysen for sylinder 2 som ble funnet under kontrollen.
- Rengjør eller skift en tett eller slitt dyse for sylinder 2 hvis testing bekrefter dårlig drivstofftilførsel.
- Reparer en lekkasje som påvirker sylinder 2 hvis kontrollen avdekker en slik.
- Reparer den mekaniske årsaken hvis kompresjonen i sylinder 2 er under spesifikasjonen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort og forsiktig kjøretur kan være mulig hvis motoren går stabilt, men unngå tung belastning og langvarig kjøring mens sylinder 2 har misfire. Stans hvis vibrasjonene blir kraftige eller effekten faller betydelig; vedvarende misfire kan skade katalysatoren.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.