P00EB: Innsugningslufttemperaturføler 3 krets høyt signal, bank 1

Hva det betyr

Signalet i kretsen til innsugningslufttemperaturføler 3 på bank 1 er over forventet område.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Innsugningslufttemperaturføler 3 på bank 1 rapporterer lufttemperaturen til motorstyreenheten, som bruker avlesningen til å justere motorens drift. Denne koden settes når signalet fra føler 3 på bank 1 stiger over området styreenheten forventer, for eksempel når en åpen signalkrets får avlesningen til å virke unormalt høy.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i signalledningen
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Redusert motorytelse eller effekt
• Dårlig drivstofføkonomi

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å lagre freeze frame-data, og sammenlign avlesningen fra føler 3 på bank 1 med andre temperaturavlesninger for innsugningsluften og omgivelsesforholdene.
2. Med motoren av, kontroller kontakten og ledningsnettet til føler 3 på bank 1 for korrosjon, løse pinner, en åpen signalledning eller skader nær varme eller bevegelige deler.
3. Kontroller om forsyningsledningen er klemt mot batterispenning, og om signalkretsen er åpen, ved å følge bilens koblingsskjema.
4. Med føleren frakoblet, kontroller signalkretsen og forsyningskretsen for kontinuitet, kortslutninger og kontaktproblemer i kontakten.
5. Test følerens og kretsens respons mot produsentens spesifikasjoner før du skifter noen komponent.

Vanlige løsninger

• Reparer en åpen eller skadet signalledning til føler 3 på bank 1.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktpinner, og sørg for sikker kontakt mellom terminalene.
• Reparer en forsyningsledning som er klemt mot en kilde med batteriets plusspenning.
• Skift innsugningslufttemperaturføler 3 på bank 1 hvis den ikke består testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, er en kort og rolig kjøretur til et verksted vanligvis forsvarlig, men unngå kraftig akselerasjon og kjøring med tilhenger. Feil temperaturverdi kan redusere effekten og drivstofføkonomien. Stopp hvis motoren begynner å gå dårlig eller varsellamper tyder på et mer alvorlig problem.