P009C: Lav spenning i styrekretsen for drivstofftrykkavlastning

Hva det betyr

Styreenheten overvåker signalet i styrekretsen for drivstofftrykkavlastning og setter koden når signalet faller under forventet elektrisk nivå. Koden angir lavt signalnivå i kretsen, men bekrefter ikke i seg selv en mekanisk feil i drivstoffsystemet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styrekretsen for avlastning av drivstofftrykk fører det elektriske styresignalet eller tilbakemeldingen som brukes til å regulere trykkavlastningen. P009C settes når styremodulen registrerer et kretsignal under forventet elektrisk nivå. Det peker på et lavt signal, men beviser ikke et mekanisk problem med drivstofftrykket.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kabel kortsluttet til jord
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett slitt gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Vanskelig start, starter ikke eller stopper under belastning
• Effekttap spesielt ved høy belastning eller turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og relaterte drivstofftrykksmålinger for å finne ut når det lave signalet oppstod, og om start eller belastning ble påvirket.
2. Kontroller ledningsnettet til trykkavlastningsstyringen for slitasje, og kontakten for korrosjon, fuktighet eller skadde terminaler.
3. Bruk produsentens koblingsskjema til å kontrollere om signallederen er kortsluttet til jord, og se etter utilsiktet kontakt med jordede deler.
4. Mål kretsens kontinuitet og kontroller kontaktkvaliteten mot produsentens prosedyre. Vær særlig oppmerksom på korroderte pinner som kan svekke signalet.
5. Hvis ledningsnettet og kontakten består kontrollen, test trykkavlastningskomponenten og kretsen i styremodulen etter produsentens anvisninger før du skifter deler.

Vanlige løsninger

• Reparer skadet isolasjon og en eventuell signalledning som er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller skift korroderte kontakterminaler, og fest kontakten godt.
• Reparer skadde deler av ledningsnettet, og legg ledningene riktig.
• Skift en komponent for trykkavlastningsstyring eller reparer styremodulen bare hvis testing bekrefter feilen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, begrens kjøringen til nødvendige, rolige turer. Vanskelig start, motorstans eller effekttap kan oppstå, særlig under belastning. Unngå tauing, bratte stigninger og hard akselerasjon til kretsen er reparert.