P008E: Høy spenning i styrekretsen for drivstoffkjølerpumpen

Hva det betyr

Styrespenningen til drivstoffkjølerpumpen er over forventet område. Dette kan skyldes kortslutning til strømforsyningen eller brudd i jordforbindelsen. Slike ledningsfeil skyldes ofte slitasje, vanninntrengning gjennom kontakttetningene eller kontaktpinner som har blitt skjøvet bakover. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Drivstoffkjølerpumpen sirkulerer drivstoff gjennom en kjøler i kjøretøy som har dette systemet. Styremodulen setter P008E når spenningen i pumpens styrekrets er høyere enn forventet. Dette kan tyde på at en styreledning er kortsluttet til strøm, at jordforbindelsen er dårlig eller at det er feil i en forbindelse.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledningen er kortsluttet til batterispenning
2. Korrosjon på kontaktpinner gir høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Varsellampe for drivstoffsystem, hvis bilen har en slik
• Redusert motorytelse under varme forhold

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og merk deg om drivstoffsystemvarselet eller redusert ytelse oppstod i varmt vær.
2. Kontroller ledningsnettet til pumpen for slitasje mot en strømførende ledning, klemskade, vanninntrenging og løse eller tilbaketrukne terminaler i kontakten.
3. Kontroller pumpekontakten og jordforbindelsen for korrosjon eller dårlig forbindelse som kan føre til høy spenning i styrekretsen.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste for kortslutning til batterispenning og kontrollere kontinuitet og jordforbindelse.
5. Sammenlign målingene i kretsen med produsentens spesifikasjon, og kontroller styringen fra styremodulen først etter at ledningsnettet og pumpekretsen har bestått testen.

Vanlige løsninger

• Reparer en styreledning som er kortsluttet til batterispenning eller en annen strømførende krets.
• Reparer et klemt ledningsnett og fest det unna strømkilden.
• Rengjør eller skift korroderte terminaler og gjenopprett tettingen av kontakten.
• Reparer en brutt jordforbindelse eller en jordforbindelse med høy motstand.
• Skift pumpen eller styrekomponenten bare hvis kretsmålinger bekrefter at feilen ligger der.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør rolig og unngå langvarig tung belastning i varmt vær fordi drivstoffkjølerpumpen kanskje ikke styres riktig. Hvis ytelsen faller eller et drivstoffsystemvarsel vises, stans og få feilen kontrollert før du kjører videre.