P008A: Trykk i lavtrykksdrivstoffsystem – for lavt

Hva det betyr

Trykket i lavtrykksdelen av drivstoffsystemet (matepumpetrykket) er lavere enn forventet. Utilstrekkelig tilførsel til høytrykkspumpen fører til effekttap og kan føre til kavitasjon i pumpen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Lavtrykksdrivstoffsystemet, som ofte får tilførsel fra en matepumpe, forsyner høytrykkspumpen med drivstoff. Styremodulen setter P008A når trykket på lavtrykksiden er under forventet nivå, noe som kan føre til at høytrykkspumpen får for lite drivstoff, selv om trykket i fordelerøret også påvirkes.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Drivstofffilter tilstoppet
2. Matepumpen er svak eller i ferd med å svikte
3. Lekkasje eller luftinntrengning i lavtrykksledning

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Tap av effekt, spesielt ved akselerasjon
• Vanskelig å starte eller lang kinningstid
• Motoren kan stoppe

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller lavtrykkstrykket og aktivert pumpefunksjon i livedata, særlig under akselerasjon eller startforsøk.
2. Kontroller lavtrykksledningene og forbindelsene for lekkasjer, knekk, løse koblinger eller tegn på at luft kommer inn i drivstofftilførselen.
3. Kontroller om drivstoffilteret er tett, og kontroller drivstoffstrømmen til matepumpen eller høytrykkspumpen etter hva som gjelder.
4. Mål tilførselstrykket på lavtrykksiden etter kjøretøyets angitte prosedyre, og sammenlign med produsentens spesifikasjon.
5. Hvis filteret og ledningene er åpne, test matepumpens effekt og kontroller om lavtrykksføleren eller kretsen viser feil måling.

Vanlige løsninger

• Skift et tett lavtrykksdrivstoffilter.
• Reparer en lekk, klemt eller luftinntrengende lavtrykksledning eller forbindelse.
• Reparer ledningene eller skift en defekt lavtrykksføler hvis signalet er unøyaktig.
• Skift en svak matepumpe hvis effekttesten bekrefter utilstrekkelig trykk.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå hard akselerasjon og tung belastning. Utilstrekkelig tilførsel kan føre til effekttap eller motorstans og kan gjøre at høytrykkspumpen kaviterer. Stans kjøringen hvis motoren stanser eller mister effekt uforutsigbart, og få feilen diagnostisert før videre bruk.