Hva det betyr
ECU-en registrerer at oljestyringsventilen for eksoskamakselen på bank 1 ikke reagerer på det beordrede styresignalet innenfor forventede grenser. Kamakselfasen avviker fra målet under tester av fasereguleringen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Oljestyringssolenoiden for eksosventilen på bank 1 leder olje til eksoskamakselfaseren slik at modulen kan justere eksosventilenes stilling. P0027 settes når responsen til eksoskamakselen på bank 1 på den kommanderte justeringen faller utenfor forventet område eller ytelse.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Oljestyringsventil tilstoppet av avleiringer
- Lavt oljetrykk eller feil oljeviskositet
- Kamakselfaseren er slitt
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Ujevn tomgang eller nøling fra motoren
- Redusert effekt eller akselerasjon
- Dårlig drivstofføkonomi
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og sammenlign ønsket og faktisk stilling for eksoskamakselen på bank 1 i livedata for å fastslå når responsen avviker.
- Kontroller oljenivå, -tilstand og viskositet mot spesifiserte krav før du mistenker aktuatoren, siden oljetilførselen påvirker eksosfaserens bevegelse.
- Undersøk oljestyringssolenoiden for eksos på bank 1, kontakten og ledningene i nærheten for slam, skade, korrosjon eller dårlige forbindelser.
- Test solenoiden og kretsen, og kontroller responsen på kommandoer ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
- Hvis kontrollene er tilfredsstillende, undersøk om oljekanalene til eksoskamakselen er begrenset, eller om eksoskamakselfaseren på bank 1 er slitt eller henger.
Vanlige løsninger
- Etterfyll eller skift feil eller nedbrutt motorolje og filter med spesifisert type.
- Rengjør oljestyringssolenoiden for eksos på bank 1 og oljekanalene der produsentens fremgangsmåte tillater det.
- Reparer løse, korroderte eller skadde ledninger og kontaktterminaler ved eksosoljestyringssolenoiden på bank 1.
- Skift en solenoid eller eksoskamakselfaser som er bekreftet å henge eller være slitt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort og forsiktig tur kan være mulig hvis varsellampen lyser konstant og motoren fortsatt går jevnt, men unngå kraftig akselerasjon fordi effekten og drivstofføkonomien kan bli dårligere. Stans hvis motoren stanser, går svært ujevnt eller lager unormal mekanisk støy.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.