P0012: A-kamakselposisjon – kamstilling for sen (bank 1)

Hva det betyr

Innsugskamakselen på bank 1 står fortsatt senere enn den beordrede posisjonen. Vanlige årsaker er en oljestyringsventil som sitter fast i lukket stilling, blokkerte oljekanaler eller en slitt kamfasejusterer.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Systemet for variabel ventilstyring bruker oljetrykk til å justere innsugskamakselen på bank 1. Styremodulen sammenligner ønsket stilling med tilbakemeldingen om kamakselens faktiske stilling. P0012 settes når innsugskamakselen forblir mer forsinket enn ønsket. Det kan skje hvis oljen ikke når aktuatoren eller kamakselfaseren ikke kan fremskynde kamakselen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Oljestyringsventilen sitter fast i senstillingen
2. Kamakselfaseren er slitt innvendig

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Effekttap, særlig i mellomregisteret
• Mulig ujevn tomgang eller motorstopp
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign ønsket og faktisk stilling for innsugskamakselen på bank 1, særlig under oppvarming og når motorturtallet endres.
2. Kontroller oljenivå, tilstand og viskositet mot produsentens krav, siden begrenset eller uegnet oljestrøm kan gjøre innsugskamakselaktuatoren treg.
3. Undersøk kontakten og ledningsnettet til innsugsoljestyringsventilen på bank 1, og kontroller deretter ventilen og tilgjengelige oljekanaler for blokkering eller treghet.
4. Bruk et diagnoseverktøy til å kommandere endringer i innsugskamakselens stilling, og se om kamakselen på bank 1 beveger seg fra den forsinkede stillingen.
5. Hvis oljetilførselen og ventilkontrollene er i orden, vurder motoroljetrykket og undersøk innsugskamakselfaseren og registerkomponentene etter produsentens fremgangsmåte.

Vanlige løsninger

• Korriger lavt oljenivå, eller skift skitten eller feil olje og filter til spesifisert kvalitet.
• Rengjør eller skift en oljestyringsventil for innsug på bank 1 som har satt seg.
• Fjern en blokkering i VVT-oljekanalene til innsugskamakselen på bank 1.
• Skift en slitt innsugskamakselfaser eller reparer en registerfeil som er bekreftet ved testing.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør bare forsiktig hvis motoren går stabilt, og unngå høy hastighet eller stor belastning frem til feilen er diagnostisert, fordi effekttap eller motorstans kan forekomme. Stans hvis motoren går svært ujevnt, stanser eller varsellampen for oljetrykk tennes.