C0626: Lav spenning i sensorkretsen for hastighetsavhengig styring

Hva det betyr

Signalspenningen fra VES-sensoren er lavere enn forventet. Ledningsfeil av denne typen skyldes vanligvis gnaging, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som har skjøvet seg ut av stilling – en bevegelsestest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for ABS eller stabilitetskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Sensoren for variabel styreassistanse sender en signalspenning til styremodulen. Denne lavspenningskoden settes når signalet faller under forventet nivå. Det kan skje hvis signalet trekkes mot jord eller forbindelsen har for høy motstand.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til jord
2. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet har gnagd gjennom isolasjonen

Symptomer

• ABS-varsellampen lyser
• ESC/stabilitetskontrollen er deaktivert
• Mulig redusert bremseassistanse
• Speedometeret kan oppføre seg uregelmessig

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og skann etter relaterte styrekoder for å se om det lave signalet oppstod sammen med andre spennings- eller sensorfeil.
2. Kontroller sensorkontakten og ledningsnettet for slitasje, korrosjon, løse pinner eller vanninntrenging som kan trekke signalet ned.
3. Kontroller sensorens strømforsyning og jord, og mål deretter signalkretsen ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
4. Når kretsen er isolert på en sikker måte i henhold til serviceprosedyren, kontrollerer du om signalledningen er kortsluttet til jord.
5. Beveg ledningsnettet forsiktig mens du overvåker signalet for å avdekke periodiske kortslutninger eller dårlig kontakt mellom terminalene.
6. Hvis ledninger og forbindelser består kontrollene, tester du sensorutgangen og styremodulens inngang før du skifter ut noen av komponentene.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktterminaler.
• Reparer isolasjonsskader der signalledningen kommer i kontakt med jord.
• Gjenopprett god strømforsyning eller jordforbindelse til sensoren.
• Skift ut sensoren hvis utgangen fortsatt er under spesifikasjonen med en kontrollert krets.
• Reparer styremodulen bare hvis testing bekrefter feil i inngangen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

ABS og stabilitetskontroll kan være utilgjengelig, og bremsekraftforsterkeren kan gi mindre assistanse. Kjør bare hvis styringen og bremsene føles normale. Unngå høy hastighet og brå manøvrer, og stans hvis bremsekraften endres.