C0603: Høy spenning i styrekretsen til den aktive luftdeflektoren

Hva det betyr

Styrespenningen til aktuatoren for den aktive luftdeflektoren er høyere enn forventet. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis gnaging, vanninntrenging ved kontakttetningene eller en kontaktpinne som har skjøvet seg ut av stilling – en bevegelsestest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for ABS eller stabilitetskontroll

Slik fungerer det

Aktuatoren for den aktive luftdeflektoren flytter bilens luftdeflektor for å regulere luftstrømmen under kjøring. Styremodulen overvåker aktuatorens styrekrets og setter C0603 når spenningen er høyere enn forventet, noe som kan skje hvis ledningen berører batteristrøm eller en forbindelse er svekket.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledning kortsluttet til batteriet
2. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Varsellampen for den aktive luftdeflektoren kan lyse
• Den aktive luftdeflektoren kan bli stående i sin nåværende posisjon

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og kontroller live data for kommandoen til den aktive luftdeflektoren og kretsstatus for å se når den høye måleverdien oppstår.
2. Kontroller luftdeflektoren og aktuatorens ledninger for slitasje, klemming, vann eller skade som kan føre til at en ledning berører en B+-kilde.
3. Kontroller aktuatorens kontakt for korrosjon, løse terminaler, tilbaketrukne pinner eller skadede tetninger.
4. Mens kretsen er aktiv, beveg ledningsnettet forsiktig mens du følger dataene på skanneverktøyet, for å se om feilen oppstår eller endres.
5. Test styreledningen for utilsiktet forbindelse til batteristrøm, og kontroller kontaktkvaliteten etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en slitt eller klemt ledning som berører batteristrøm.
• Rengjør eller reparer korroderte, løse eller tilbaketrukne kontaktterminaler.
• Skift ut skadede kontakttetninger og før ledningsnettet riktig.
• Skift ut aktuatoren eller reparer styremodulen bare hvis kretskontroller viser at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis luftdeflektoren sitter fast, kan vanlig kjøring være mulig, men ikke gå ut fra at systemet regulerer luftstrømmen som tiltenkt. Få feilen undersøkt snarlig, særlig hvis deflektoren er løs eller kan berøre veien.