C058F: Ytelse for regenerativt bremsemoment

Hva det betyr

Bremsemomentet fra regenerativ bremsing samsvarer ikke med den kommanderte verdien — påvirker samspillet mellom bremsene i elbiler/hybrider.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for ABS eller stabilitetskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

I en hybrid- eller elbil bruker regenerativ bremsing drivmotoren til å bremse bilen, og samordner dette med friksjonsbremsene for å oppnå ønsket bremsing fra føreren. Bremsestyremodulen sammenligner målt regenerativt moment med ønsket verdi. C058F settes når levert moment ikke fungerer som forventet, noe som kan forstyrre samordningen av bremsingen og tilknyttede stabilitetsfunksjoner.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil i systemet for regenerativ bremsing
2. Feil i styring eller kommunikasjon for samspillet mellom bremsene
3. Feil i sensor eller ledningsnett i bremsesystemet
4. Feil i styremodul

Symptomer

• ABS-varsellampen lyser
• ESC/stabilitetskontrollen er deaktivert
• Bremsekraftforsterkningen kan være redusert
• Speedometeret kan vise feil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og undersøk ønsket og målt regenerativt moment, bilhastighet og relaterte feilkoder for bremser eller stabilitetskontroll for å finne når avviket oppsto.
2. Kontroller om ABS- eller stabilitetsvarslingen følges av ustabile hastighetsavlesninger, og undersøk de aktuelle hjulhastighetssensorene og ledningene for synlige skader.
3. Undersøk tilgjengelige ledninger og kontakter for regenerativ bremsing, samordning av bremsing og kommunikasjon for slark, korrosjon eller skader.
4. Bruk et avansert diagnoseverktøy til å sammenligne forespørselen om regenerativt moment med responsen under forholdene i freeze frame-dataene, og følg produsentens sikkerhetsprosedyrer.
5. Hvis sensorinnganger og ledninger er i orden, kontrollerer du kommunikasjonen mellom modulene og utfører produsentens diagnose av styringen for regenerativ bremsing og samordning av bremsingen.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller kontaktfeil som påvirker signalene for regenerativ bremsing eller samordning av bremsingen.
• Reparer en defekt hjulhastighets- eller bremsesystemsensor som testing har påvist.
• Korriger en kommunikasjonsfeil mellom bremsesystemet og styringen av regenerativt moment.
• Reparer eller skift ut en styremodul først etter at inngangssignalene, ledningene og kommunikasjonsforbindelsene er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bremseegenskapene kan endres fordi regenerativ bremsing og friksjonsbremsing kanskje ikke samordnes normalt, og stabilitetskontrollen kan være utilgjengelig. Unngå høy hastighet og glatt føre. Stans trygt og få bilen kontrollert raskt hvis bremsingen kjennes ujevn eller redusert.