C003C: Bakre pulsring

Hva det betyr

Denne koden identifiserer en feil knyttet til en bakre pulsring, som brukes av hjulhastighetssensorsystemet. Koden angir ikke at kjøretøyet har én sensor på en stiv bakaksel, og fastslår heller ikke den spesifikke årsaken.

Slik fungerer det

Den bakre pulsringen er det tannede eller kodede målet som lar hjulhastighetssensoren rapportere hjulrotasjon til ABS-modulen. Denne koden angir en feil knyttet til det bakre målet, men identifiserer verken hvilken bakre plassering det gjelder eller en konkret fysisk skade.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Skadet eller sprukket pulsring
2. Rust eller smuss på pulsringen
3. Pulsring løs eller feiljustert
4. Feil luftgap ved sensoren

Symptomer

• ABS-varsellampe lyser
• ESC/stabilitetskontroll deaktivert
• Mulig redusert bremseforsterkning
• Speedometeret kan oppføre seg uregelmessig

Slik diagnostiserer du det

1. Les ABS-kodene og fryserammedataene, og sammenlign deretter live data for hastigheten på bakhjulene ved lav hastighet for å se etter signalutfall eller avvik.
2. Undersøk den bakre pulsringen eller det kodede målet som er angitt i kjøretøyets serviceinformasjon, for sprekker, manglende partier, rust, smuss, slark eller feiljustering.
3. Kontroller festet og luftgapet til den aktuelle sensoren bak for skader eller forurensning som kan hindre korrekt avlesning av målet.
4. Drei hjulet som er berørt for hånd mens bilen er trygt understøttet, og se om målet går jevnt og sensorsignalet er stabilt.
5. Hvis målet og luftgapet ser ut til å være i orden, undersøk ledningene og kontakten til sensoren, og bruk deretter produsentens tester for å skille feil på målet fra feil på sensor eller krets.

Vanlige løsninger

• Fjern rust eller smuss fra den bakre puls­ringen og sensorområdet.
• Korriger en løs eller feiljustert pulsring.
• Reparer sensorfestet eller luftgapet hvis kjøretøyets konstruksjon tillater justering.
• Skift en sprukket eller skadet bakre pulsring.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bremsene fungerer fortsatt, men ABS og stabilitetskontroll kan være deaktivert eller upålitelig. Kjør rolig, særlig på vått eller løst underlag, og ikke stol på disse systemene før signalet bak er gjenopprettet.