B0090: Sensor for venstre frontkollisjonspute (delfeil)

Hva det betyr

Denne koden identifiserer en feil knyttet til sensoren for venstre frontkollisjonspute. Styreenheten for passiv sikkerhet setter koden når den oppdager et problem med sensoren. Den konkrete elektriske eller interne feilen angis av den tilhørende informasjonen om delfeilen.

Slik fungerer det

Styreenheten for sikkerhetssystemet overvåker den fremre kollisjonssensoren på venstre side og det elektriske signalet som en del av registreringen av frontkollisjoner. Den lagrer B0090 når sensorsignalet eller kretsen ikke består en egenkontroll. Underfeilinformasjonen viser feiltypen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Skadet ledningsnett eller kontakt til føler
2. Defekt sensor for venstre frontkollisjonspute
3. Feil i sensorens strømforsyning eller jording
4. Feil i restriksjonsmodulen

Symptomer

• Varsellampe for kollisjonspute lyser
• Frontairbagsystemet reagerer kanskje ikke som tiltenkt ved en kollisjon

Slik diagnostiserer du det

1. Les av restraint-modulens freeze-frame-data og underfeildetaljer for å se når feilen på den venstre frontsensoren oppstod, og hvilken tilstand som ble registrert.
2. Når SRS-systemet er sikret etter bilprodusentens prosedyre, inspiser den fremre kollisjonssensoren på venstre side, monteringsområdet, kontakten og ledningene for støtskader, løse forbindelser eller korrosjon.
3. Sjekk sensorens strømforsynings- og jordkrets ved hjelp av produsentens diagnostikkprosedyre og spesifikasjoner.
4. Test sensorens signalkrets for brudd eller kortslutning som spesifisert; unngå å måle på eller tilføre strøm til SRS-kretser med vanlig testutstyr.
5. Hvis sensoren og ledningene består kontrollene, undersøk styreenheten for sikkerhetssystemet etter den bilspesifikke prosedyren.

Vanlige løsninger

• Fest eller reparer en løs eller korrodert kontakt på den venstre frontsensoren.
• Reparer skadde ledninger eller gjenopprett en feilaktig strømforsyning eller jordforbindelse for sensoren.
• Bytt ut den venstre kollisjonsputesensoren foran hvis den ikke består produsentens test eller er skadet.
• Reparer eller skift ut restraint-kontrollmodulen bare hvis kontrollene bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøretøyet kan muligens kjøres, men responsen fra frontkollisjonsputen eller beltestrammerne kan være redusert mens SRS-varsellyset lyser. Sørg for rask diagnose, og unngå å stole på at systemet beskytter passasjerene ved en kollisjon.