Toyota MR2 first generation

Toyota MR2 first generation
Fotoattēls: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Toyota MR2 first generation (1985–1989): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 7 versijām Amerikas Savienotajās Valstīs.

Modeļu kodus: AW10, AW11 · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis, Eiropas Savienība un Apvienotā Karaliste

Izmēri, svars un ietilpība

SpecifikācijaEiropaWikipedia
Izmēri
Garums3900–3970 mm Traficom3950 mm
Platums1670 mm Traficom1666 mm
Augstums1230 mm RDW1234 mm
Garenbāze2320 mm RDW2319 mm
Svars un vilkšana
Pašmasa1003–1070 kg RDW1035–1131 kg
Masa braukšanas kārtībā1103–1170 kg RDW–
Transportlīdzekļa pilna masa1260–1330 kg RDW–
Piekabes vilkšana ar bremzēm1000 kg RDW–
Piekabes vilkšana bez bremzēm400 kg RDW–
Sēdvietas un telpa
Sēdvietas2 RDW–
Durvis2 RDW–
Degvielas tvertne–55 L
Veiktspēja
Maksimālais ātrums200 km/h RDW210–225 km/h
0–100 km/h–7,5–8,5 s
Griezes moments–147–186 Nm

Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), Wikipedia (en, de), RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande). Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.

Uzticamība un īpašnieku ziņojumi

Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma

Vecums apskates laikāPirmreizējās iziešanas rādītājsApvienotās Karalistes vidējais rādītājsPārbaudes
13 gadi un vairāk78,6% (76,8–80,2)69,2%2178

Ko atklāj MOT apskate

JomaŠis modelisApvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām
Balstiekārta29,2%41,6%
Bremzes24,1%36,4%
Virsbūve, šasija un konstrukcija15,4%18,6%
Troksnis, izmeši un noplūdes14,6%17,1%
Apgaismojums un elektroiekārta11,8%28,8%
Riepas8,6%31,2%

Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)

Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)

16 sūdzības par 1985–1989. modeļa gadiem. 2 avārijas · 3 ugunsgrēki · 2 traumas

Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības

Visas modeļa Toyota MR2 first generation versijas (7)

Amerikas Savienotās Valstis 7 versijas

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
1987–1989(FFS) · (4A-GE) (FFS)1,6 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa25 jūdzes/galonā (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP · (4A-GE) (FFS), 2MODE 2LKUP1,6 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa24 jūdzes/galonā (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP1,6 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1988–1989(FFS)1,6 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1986–1987(16-VALVE) (FFS), 2MODE 2LKUP · (FFS), 2MODE 2LKUP1,6 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa25 jūdzes/galonā (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1986(16-VALVE) (FFS)1,6 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa25 jūdzes/galonā (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1985(CAL)(FFS)1,6 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa26 jūdzes/galonā (9,0 l/100 km) EPA212 g/km

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.