Seres DFSK

Seres 5
Fotoattēlā redzams Seres 5 — tas pats automobilis ar citu nosaukumu.Fotoattēls: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiālajos datos ir norādītas 2 Seres DFSK (2020–2021) versijas tirgos: Eiropas Savienībā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos
2020–2021
Tirgi
Eiropas Savienība
Degvielas
Elektrisks
Jaunas reģistrācijas ES
36

Kas ir DFSK?

DFSK ir transportlīdzekļu zīmols, kura nosaukums cēlies no Dongfeng Sokon. Tā saknes meklējamas Dongfeng Motor un Sokon partnerībā, un uzņēmums ražojis gan vieglos, gan komerctransportlīdzekļus. Eksporta tirgos DFSK saistīts ar SUV un praktiskiem ģimenes automobiļiem.

Eiropas datos “DFSK” izmantots kā modeļa nosaukums nelielam skaitam elektrisko automobiļu reģistrāciju. Tajos nav norādīts konkrēts vieglā automobiļa virsbūves tips vai paaudze, tāpēc precīzākais raksturojums ir elektrisks transportlīdzeklis, kas reģistrēts ar DFSK nosaukumu. Šim modelim nav norādīta paaudze.

Dzinēji un jauda

Abas ES/EEZ datos uzskaitītās versijas ir elektriskas. Vienas jauda ir 55 kW (75 PS), bet otras — 120 kW (163 PS). Dati tās attiecina uz dažādiem reģistrācijas gadiem: mazākas jaudas versija reģistrēta 2020. gadā, bet jaudīgākā — 2021. gadā.

Šajos Eiropas reģistrācijas datos nav benzīna vai dīzeļdzinēja versiju.

Cik efektīvs ir DFSK?

Uzskaitītie transportlīdzekļi ir elektriski, taču oficiālie enerģijas patēriņa un CO₂ rādītāji nav minēti. Elektrisko automobiļu patēriņu parasti norāda kWh uz 100 km. Eiropas testu rezultāti var būt iegūti pēc WLTP vai NEDC procedūras, kas var dot atšķirīgus rādītājus, tāpēc patēriņa rādītājs jāsaista ar konkrēto tirgu un testēšanas ciklu.

Braukšanas laikā elektriskajam transportlīdzeklim nav izplūdes gāzu CO₂ emisiju. Tas neietver emisijas, kas rodas, ražojot uzlādei izmantoto elektroenerģiju.

Kur tas tika pārdots?

Tirgus dati aptver ES/EEZ reģistrācijas 2020. un 2021. gadā. Tajos uzskaitītas 2 elektriskas versijas un kopumā 36 reģistrācijas: 22 reģistrācijas 2020. gadā 55 kW (75 PS) versijai un 14 reģistrācijas 2021. gadā 120 kW (163 PS) versijai.

Šie skaitļi liecina par ierobežotu klātbūtni Eiropas reģistrācijas datos ar DFSK nosaukumu. Tie neatklāj visas valstis, kurās transportlīdzeklis tika piedāvāts, un neļauj izsekot modeļa paaudzei dažādos tirgos.

Jautājumi un atbildes

Vai šeit uzskaitītais DFSK bija elektrisks?

Jā. Abas ES/EEZ datos iekļautās versijas ir elektriskas.

Kāda jauda norādīta šīm versijām?

Abām versijām norādīta attiecīgi 55 kW (75 PS) un 120 kW (163 PS) jauda.

Kad tas parādījās ES/EEZ reģistrācijas datos?

Datos norādītas reģistrācijas 2020. un 2021. gadā.

Visas DFSK versijas

Eiropas Savienība 2 versijas

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaPatēriņš (kombinētais)CO₂Elektriskais braukšanas attālumsES reģistrācijas
2021Elektromotors120 kW (163 ZS)Elektrisks18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km301 km14
2020Elektromotors55 kW (75 ZS)Elektrisks18,0 kWh/100 km NEDC0 g/km301 km22

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.