Kas ir Volkswagen ID. Buzz?
ID. Buzz ir pilnībā elektrisks Volkswagen pasažieru furgons, kura dizainā pazīstamās Bulli iezīmes pielāgotas ID saimei. Tā vertikālā virsbūve un plašais salons ir piemērots ģimenes braucieniem un ikdienā vajadzīgo lietu pārvadāšanai. Lielie logi un īsais priekšgals salonam piešķir citādu noskaņu nekā parastā auto.
Pirmā paaudze ar kodu EB tiek ražota no 2022. gada līdz šim brīdim. Tā izmanto Volkswagen grupas MEB elektrisko platformu, un akumulators atrodas zem grīdas. Šāds izkārtojums un elektriskā piedziņa piedāvā jaunu skatījumu uz pasažieru furgonu, kas jau sen ir daļa no Volkswagen identitātes.
Elektromotori un jauda
Visas sarakstos iekļautās versijas ir elektriskas. ES jauda ir no 70 kW (95 PS) līdz 250 kW (340 PS). Starp vadošajām versijām ES reģistrācijas datos ir modeļi ar 210 kW (286 PS), 150 kW (204 PS) un 250 kW (340 PS). Kanādas sarakstos iekļautas versijas ar 210 kW (286 PS) un 250 kW (340 PS). ASV EPA sarakstos iekļautas 4 versijas.
Tā kā ID. Buzz ir elektroauto, tam nav benzīna vai dīzeļdzinēja. Oficiālie enerģijas patēriņa un CO₂ rādītāji atšķiras atkarībā no versijas un tirgus.
Kur ID. Buzz ir iekļauts datos?
ES reģistrācijas dati aptver 2021.–2025. gadu un uzrāda 45 762 auto. ASV EPA saraksti aptver 2025.–2027. gadu, bet Kanādas NRCan saraksti — 2025. gadu. Testēšanas metodes dažādos tirgos atšķiras: Eiropā izmanto WLTP vai NEDC, ASV — EPA testēšanu, bet Kanādā — 5-ciklu metodi, tāpēc rezultātus nevar tieši salīdzināt.
ID. Buzz ienes Volkswagen Bulli dizaina mantojumu elektrisko ID modeļu saimē. MEB platforma un zem grīdas novietotais akumulators ļauj veidot mūsdienīgu furgonu, kura pamatā ir elektriskā piedziņa un plašs pasažieru salons.
Jautājumi un atbildes
Vai ID. Buzz ir pilnībā elektrisks?
Jā. Visas ES, ASV un Kanādas sarakstos iekļautās versijas ir elektriskas.
Kāda jauda norādīta Eiropas versijām?
ES versiju jauda ir no 70 kW (95 PS) līdz 250 kW (340 PS).
Kura paaudze ir iekļauta?
Pirmā paaudze ar kodu EB tiek ražota no 2022. gada līdz šodienai.
Kāpēc oficiālie efektivitātes rādītāji dažādos tirgos atšķiras?
Tirgos izmanto atšķirīgas metodes: Eiropā — WLTP vai NEDC, ASV — EPA, bet Kanādā — 5-ciklu testu.
