Kas ir Pontiac Trans Sport?
Trans Sport bija Pontiac pirmais minivens, kas paredzēts pasažieru un viņu mantu pārvadāšanai ģimenei piemērotā salonā. Tā augstā, vienapjoma virsbūve ar garu, slīpu priekšgalu ieguva iesauku “Dustbuster” (putekļu sūcējs).
Pirmās paaudzes pamatkonstrukcija bija kopīga ar radniecīgiem General Motors miniveniem, taču tās dizainam bija raksturīgs Pontiac stils. Otrā paaudze ieguva tradicionālāku minivena formu, atspoguļojot plašāku pāreju uz ierastām divapjoma proporcijām.
Paaudzes un dzinēji
Pirmā paaudze, GMT199, tika ražota no 1990. līdz 1996. gadam. Otrā paaudze, GMT200, sekoja no 1997. līdz 1999. gadam ar pārveidotu virsbūvi un tradicionālāku siluetu.
Norādītajās Amerikas Savienoto Valstu un Kanādas versijās tika izmantoti benzīna dzinēji ar tilpumu no 3,1 L līdz 3,8 L.
Degvielas patēriņš un tirgi
Amerikas Savienotajās Valstīs EPA rādītāji aptver 1990. līdz 1999. gadu. Labākais kombinētais rādītājs bija 19 MPG, bet zemākais norādītais patēriņš ir 12,4 L/100 km. Kanādā NRCan rādītāji aptver 1995. līdz 1999. gadu, un zemākais norādītais rādītājs 5 ciklu testā ir 12,2 L/100 km. Procedūras atšķiras, tāpēc rezultāti nav tieši salīdzināmi.
Trans Sport tika tirgots gan Amerikas Savienotajās Valstīs, gan Kanādā. Eiropas WLTP vai NEDC rādītājos tiek izmantotas citas procedūras nekā EPA un Kanādas 5 ciklu testos.
Jautājumi un atbildes
Cik Trans Sport paaudzes ir apskatītas?
Divas: GMT199 pirmā paaudze no 1990. līdz 1996. gadam un GMT200 otrā paaudze no 1997. līdz 1999. gadam.
Kādus dzinējus tas izmantoja?
Tā benzīna dzinēju tilpums bija no 3,1 L līdz 3,8 L.
Kāds bija tā labākais kombinētais EPA rādītājs?
Tā labākais Amerikas Savienoto Valstu EPA rādītājs kombinētajā ciklā bija 19 MPG.
Kāpēc Kanādas un ASV patēriņa rādītāji atšķiras?
Kanādā izmanto NRCan 5 ciklu testu, bet Amerikas Savienotajās Valstīs – EPA procedūru. Rezultāti nav tieši salīdzināmi.
