Peugeot Boxer II
Peugeot Boxer II (kopš 2015): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 25 versijām Eiropas Savienībā un Francijā.
Modeļu kodus: X290
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa |
|---|---|
| Izmēri | |
| Garums | 5413–6492 mm Traficom |
| Platums | 2050 mm RDW |
| Augstums | 2254–2760 mm Traficom |
| Garenbāze | 3000 mm RDW |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1810 mm ASTRA |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1790–1980 mm ASTRA |
| Svars un vilkšana | |
| Pašmasa | 1910–2295 kg RDW |
| Masa braukšanas kārtībā | 2010–2395 kg RDW |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 3000–3150 kg RDW |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 2500–3000 kg Traficom |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW |
| Sēdvietas un telpa | |
| Sēdvietas | 9 RDW |
| Durvis | 3 RDW |
| Veiktspēja | |
| Maksimālais ātrums | 155–160 km/h RDW |
| Griezes moments | 310–380 Nm ASTRA |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 225/70R15, 215/70R15, 225/75R16, 215/75R16
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice).
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 82,8% (82,3–83,2) | 92,2% | 24 509 |
| 4–5 gadi | 80,6% (80,2–80,9) | 91,0% | 54 450 |
| 6–8 gadi | 78,6% (78,3–78,9) | 86,4% | 74 569 |
| 9–12 gadi | 75,3% (74,3–76,2) | 77,9% | 8075 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Bremzes | 22,9% | 17,9% |
| Riepas | 19,0% | 25,8% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 18,7% | 6,9% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 14,8% | 6,4% |
| Balstiekārta | 12,6% | 9,2% |
| Troksnis, izmeši un noplūdes | 9,6% | 2,7% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Visas modeļa Peugeot Boxer II versijas (25)
Rādīt visas 25 versijas
Eiropas Savienība 19 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,2 l | 103 kW (140 ZS) | Dīzeļdegviela | 6,9–9,2 l/100 km WLTP | 237–248 g/km | 310 |
| 2025 | 2,2 l | 103 kW (140 ZS) | Dīzeļdegviela | 8,1 l/100 km WLTP | 213 g/km | 11 |
| 2021–2023 | 2,2 l | 121 kW (165 ZS) | Dīzeļdegviela | 7,6–9,0 l/100 km WLTP | 232–249 g/km | 59 |
| 2021 | 2,2 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | 8,9 l/100 km WLTP | 234 g/km | 62 |
| 2019–2020 | 2,2 l | 103 kW (140 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 172–173 g/km | 2225 |
| 2019–2020 | 2,2 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 159 g/km | 1296 |
| 2019–2020 | 2,2 l | 121 kW (165 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 172–175 g/km | 142 |
| 2020 | 2,2 l | – | Dīzeļdegviela | – | 185 g/km | 60 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 160–168 g/km | 1158 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 96 kW (131 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 156–158 g/km | 5208 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 81 kW (110 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 152–154 g/km | 1816 |
| 2017 | 2,0 l | 81 kW (110 ZS) | Cita degviela | – | 152 g/km | 426 |
| 2017 | 2,0 l | 144 kW (196 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 162 g/km | 92 |
| 2017 | 2,0 l | 96 kW (131 ZS) | Cita degviela | – | 158 g/km | 18 |
| 2015–2016 | 2,2 l | 96 kW (131 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 193–201 g/km | 930 |
| 2015–2016 | 3,0 l | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 212–230 g/km | 64 |
| 2015–2016 | 2,2 l | 81 kW (110 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 188–193 g/km | 370 |
| 2015 | 2,2 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 213 g/km | 344 |
| 2015 | 1,6 l | – | Dīzeļdegviela | – | 113 g/km | 12 |
Francija 6 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Francijā, saskaņā ar ADEME Car Labelling datiem. NEDC rādītāji līdz 2015. gadam, WLTP rādītāji pašreizējā katalogā.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 7,3 l/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 8PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 7,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 | – | 96 kW (131 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.