Peugeot 807 atsaukumi

21 oficiāla drošības atsaukuma kampaņa Peugeot 807 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Degvielas sildītājs var izraisīt degvielas noplūdi

    Paziņots 2015. gada 9. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2012–2014DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/241ES Safety Gate A12/1317/15Skarto transportlīdzekļu skaits: 89 831

    Bojāts degvielas sildītājs var pārkarsēt tā elektrisko savienotāju, deformēt vāciņu un ļaut gaisam iekļūt degvielas kontūrā, apgrūtinot vai padarot neiespējamu dzinēja iedarbināšanu. Var rasties arī dīzeļdegvielas noplūde. Vāciņš tiks nomainīts, bet savienotājs – pārbaudīts un vajadzības gadījumā nomainīts.

  2. Stūres kolonnas savienojuma skrūve var būt pārāk valīga

    Paziņots 2013. gada 31. augustsModeļa izlaiduma gadi 2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2013/096Skarto transportlīdzekļu skaits: 142

    Stūres kolonnas savienojuma skrūve var būt nepareizi pievilkta, ļaujot stūrei kustēties attiecībā pret vārpstu. Grabēšana var brīdināt vadītāju; ja to ignorē, var pasliktināties stūrēšanas kontrole. Skrūve tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā pievilkta no jauna.

  3. Priekšējā riepa var saplīst un iztukšoties

    Paziņots 2012. gada 28. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2012DVSA atsaukuma kampaņa R/2012/041Skarto transportlīdzekļu skaits: 28

    Kreisajai priekšējai riepai transportēšanas laikā var būt lokāli protektora vai iekšējās malas bojājumi. Tā var plīst un iztukšoties. Riepa tiks vizuāli pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta.

  4. Stūres pastiprinātāja vadi var tikt bojāti

    Paziņots 2011. gada 11. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2010–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2011/083Skarto transportlīdzekļu skaits: 3154

    Stūres pastiprinātāja motora vadi var saskarties ar citiem dzinēja nodalījuma komponentiem, ietekmējot stūres pastiprinājumu. Vadu kūlim tiks uzstādīta aizsardzība.

  5. Bremžu vakuum sūkņa vārsts var samazināt pastiprinājumu

    Paziņots 2010. gada 16. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2006–2009DVSA atsaukuma kampaņa R/2010/222Skarto transportlīdzekļu skaits: 145 320

    Retos gadījumos bremžu vakuumsūkņa pretvārsts var nedarboties pareizi, samazinot bremžu pastiprinājumu. Vārsts tiks nomainīts.

  6. Ārējais apgaismojums var izslēgties bez brīdinājuma

    Paziņots 2010. gada 6. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2007–2008DVSA atsaukuma kampaņa R/2010/157Skarto transportlīdzekļu skaits: 11 612

    Apgaismojuma sistēma var neatpazīt vadības gredzena pozīciju, izraisot ārējo gaismu izslēgšanos bez brīdinājuma. Tiks atjaunināta apgaismojuma vadības programmatūra.

  7. Bremžu piedziņas stienis var samazināt bremzēšanas efektivitāti

    Paziņots 2010. gada 10. augustsModeļa izlaiduma gadi 2010DVSA atsaukuma kampaņa R/2010/114Skarto transportlīdzekļu skaits: 772

    Bremžu piedziņas stieņa vītņotā daļa var neatbilst prasībām, samazinot bremzēšanas efektivitāti. Stienis tiks pārbaudīts un nomainīts, ja tas neatbilst prasībām.

  8. Ārējie lukturi var izslēgties bez brīdinājuma

    Paziņots 2010. gada 4. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2007–2008DVSA atsaukuma kampaņa R/2009/157Skarto transportlīdzekļu skaits: 635

    Apgaismojuma sistēma var nepareizi nolasīt ārējā apgaismojuma vadības slēdža pozīciju un izslēgt lukturus bez brīdinājuma. Apgaismojuma vadības programmatūra tiks atjaunināta.

  9. Dīzeļdegvielas atgriešanas caurule var nodilt

    Paziņots 2008. gada 16. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2008/106Skarto transportlīdzekļu skaits: 9292

    Kustība degvielas atplūdes caurules stiprinājumos laika gaitā var izraisīt caurules noberšanos. Skavas tiks pārbaudītas un caurule nostiprināta.

  10. Bremžu vakuumsūknis var samazināt bremzēšanas efektivitāti

    Paziņots 2008. gada 1. februārisModeļa izlaiduma gadi 2005–2006DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/015Skarto transportlīdzekļu skaits: 99 335

    Bremžu vakuumsūkņa kļūme var padarīt bremžu pedāli cietāku un samazināt bremzēšanas efektivitāti. Dīleri nomainīs sūkni.

  11. Karstuma vairogs var sabojāt aizmugurējo bremžu šļūteni

    Paziņots 2007. gada 4. oktobrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2007/144Skarto transportlīdzekļu skaits: 20

    Izpūtēja karstuma vairogs var saskarties ar aizmugurējo bremžu šļūteni un ekstrēmos gadījumos izraisīt bremžu šķidruma noplūdi un palielinātu bremžu pedāļa gājienu. Vairogs tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā noregulēts; šļūtene, uz kuras redzamas berzes pēdas, tiks nomainīta.

  12. Drošības josta var bloķēties pārāk lēni

    Paziņots 2006. gada 11. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2005DVSA atsaukuma kampaņa R/2006/064Skarto transportlīdzekļu skaits: 74

    Drošības jostas bloķēšanās var darboties lēnāk, nekā paredzēts. Risinājums ir pārbaudīt drošības jostu izgatavošanas datumus un nepieciešamības gadījumā tās nomainīt.

  13. Mitrums vakuuma sistēmā var ietekmēt bremžu pastiprinātāja darbību

    Paziņots 2006. gada 10. aprīlisDVSA atsaukuma kampaņa R/2006/061Skarto transportlīdzekļu skaits: 33 060

    Vakuuma sistēmā var uzkrāties un sasalt mitrums, negatīvi ietekmējot bremžu pastiprinātāja darbību. Katram sistēmas elektromagnētiskajam vārstam tiks uzstādīta filtrēta gaisa atvere.

  14. Dzinēja degvielas noplūde var neļaut to iedarbināt no jauna

    Paziņots 2006. gada 23. februārisDVSA atsaukuma kampaņa R/2006/041Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 352

    Kļūda dzinēja vadības sistēmā var ļaut degvielai noplūst caur iesmidzinātājiem pēc izslēgšanas. Liekā degviela var neļaut dzinējam no jauna iedarboties. Dzinēja vadības programmatūra tiks atjaunināta.

  15. Bremžu cauruļvads var noberzties un sūkt

    Paziņots 2005. gada 8. septembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2005/177Skarto transportlīdzekļu skaits: 1898

    Bremžu cauruļvads var berzties pret turbokompresora ieplūdes skavu un nodilt cauri, izraisot bremžu kontūra sūci un sarkanās bremžu brīdinājuma lampiņas iedegšanos. Caurule tiks pārbaudīta, skava nepieciešamības gadījumā pārvietota un nodilusi caurule nomainīta.

  16. Ūdens iekļūšana var ietekmēt gaisa spilvena darbību

    Paziņots 2005. gada 13. jūnijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2005/084Skarto transportlīdzekļu skaits: 6304

    Nepietiekama gaisa kondicionēšanas sistēmas drenāža var ļaut ūdenim notecēt zem paklāja, iededzot gaisa spilvena brīdinājuma lampiņu vai ārkārtējos gadījumos izraisot gaisa spilvenu sistēmas darbības traucējumus. Drenāžas caurule un pretvārsts tiks pārveidoti.

  17. Droseles atdure var salūzt un samazināt bremžu pastiprinājumu

    Paziņots 2004. gada 9. jūlijsDVSA atsaukuma kampaņa R/2004/117Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 198

    Neregulāra motorizētās droseles darbība var salauzt droseles atduri, pārslēdzot dzinēju avārijas režīmā un, iespējams, samazinot bremžu pastiprinājumu. Dīleri uzstādīs atjauninātu dzinēja ECU programmatūru.

  18. Sildītāja pūtējs var radīt īssavienojumu

    Paziņots 2004. gada 10. martsModeļa izlaiduma gadi 2001–2003DVSA atsaukuma kampaņa R/2004/011Skarto transportlīdzekļu skaits: 168

    Bojātas sildītāja ventilatora detaļas var izraisīt īssavienojumu un pasažieru salona ventilācijas zudumu, bet ārkārtējos apstākļos — aizdedzināt elektroinstalācijas kūli. Nomainiet sildītāja ventilatora moduli.

  19. Ūdens iekļūšana var izraisīt priekšlaicīgu gaisa spilvena nostrādāšanu

    Paziņots 2003. gada 5. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2002DVSA atsaukuma kampaņa R/2003/123Skarto transportlīdzekļu skaits: 326

    Ūdens var iekļūt gaisa spilvena vadības bloka nodalījumā un izraisīt priekšlaicīgu gaisa spilvena nostrādāšanu. Nodalījums tiks hermetizēts.

  20. Bīdāmo durvju drošības slēdzis var tikt atslēgts

    Paziņots 2003. gada 5. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2002DVSA atsaukuma kampaņa R/2003/122Skarto transportlīdzekļu skaits: 326

    Elektrisks signāls var atspējot bīdāmo durvju drošības slēdzeni, ļaujot durvīm atvērties, kamēr transportlīdzeklis kustas. Durvju elektroniskais vadības bloks tiks nomainīts.

  21. Trešās rindas aizmugurējais sēdeklis var nefiksēties

    Paziņots 2003. gada 22. augustsModeļa izlaiduma gadi 2002–2003DVSA atsaukuma kampaņa R/2003/137Skarto transportlīdzekļu skaits: 3

    Trešās rindas aizmugurējais sols var nenofiksēties savā vietā un straujas palēnināšanās laikā sasvērties uz priekšu. Ierobežojošās siksnas izvietojums tiks mainīts.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Peugeot 807