Oficiālajos datos nav norādīta neviena Peugeot 207 (2006–2016) versija tirgos: Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē un Francijā.
Īsumā
Gadi datos
2006–2016
Tirgi
Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Francija
Dzinēji
no 1,4 l līdz 1,6 l
Jauda
no 50 kW (68 ZS) līdz 131 kW (177 ZS)
Degvielas
Dīzeļdegviela, Benzīns un Sašķidrinātā gāze
Zemākais patēriņš (Apvienotā Karaliste)
3,8 l/100 km (NEDC)
Zemākais patēriņš (Francija)
4,2 l/100 km (NEDC)
Jaunas reģistrācijas ES
1 340 351
Kas ir Peugeot 207?
Peugeot 207 ir mazs automobilis, kas Peugeot klāstā nomainīja 206. Tas parādījās 2006. gadā kā hečbeks; vēlāk modeļu klāstam pievienojās universālis SW un kabriolets-kupē ar salokāmu jumtu. Dažādās virsbūves nodrošināja gan praktiskumu, gan iespēju braukt ar nolaistu jumtu.
207 turpināja Peugeot mazo automobiļu tradīciju ar pamatīgāku dizainu. Tam bija viena paaudze ar kodu A7, un to pārdeva līdz 2014. gadam.
Paaudzes, dzinēji un jauda
207 ES modeļu klāstā bija benzīna, dīzeļa, LPG un citu degvielu versijas. Dzinēju darba tilpums bija no 1.0 līdz 1.6 litriem, bet jauda — no 50 kW (68 PS) līdz 115 kW (156 PS). Apvienotajā Karalistē uzskaitīto dzinēju darba tilpums bija no 1.4 līdz 1.6 litriem, bet jauda — no 52 kW (71 PS) līdz 131 kW (177 PS).
ES reģistrācijās bija daudz dīzeļversiju. Starp biežāk reģistrētajām konfigurācijām bija 1.6 litru dīzeļi, tostarp versija ar 68 kW (92 PS) jaudu.
Degvielas patēriņš un pārdošanas tirgi
Mazākais norādītais patēriņš UK VCA datos ir 3,8 L/100 km NEDC testā. Mazākais rādītājs Francijā ir 4,2 L/100 km, arī NEDC testā. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no versijas un braukšanas apstākļiem.
207 ir iekļauts ES reģistrācijas datos par 2010.–2016. gadu, UK VCA datos par 2006.–2014. gadu un Francijas ADEME datos par 2012.–2015. gadu. Eiropas NEDC rādītāji iegūti pēc citas testēšanas procedūras nekā WLTP rezultāti; ASV izmanto EPA testēšanu, bet Kanādā — 5 ciklu procedūru.
Jautājumi un atbildes
Kādas virsbūves versijas bija Peugeot 207?
To piedāvāja kā hečbeku, universāli SW un kabrioletu-kupē.
Kāds bija 207 jaudas diapazons ES datos?
No 50 kW (68 PS) līdz 115 kW (156 PS), dzinēju darba tilpumam esot no 1.0 līdz 1.6 litriem.
Modeļu kodus: A7 · Pārdots: Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Francija · Atsauces: en.wikipedia.org
Īsumā: Garums 4030–4040 mm · Pašmasa 1064–1327 kg · Maksimālais ātrums 170–200 km/h · Tehnisko apskati ar pirmo reizi izietušo īpatsvars 13 gadi un vairāk gadu vecumā: 62,5% (Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs 69,2%) Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →
Rādīt 114 versijas
Eiropas Savienība 33 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
CO₂
ES reģistrācijas
2011–2016
1,6 l
88 kW (120 ZS)
Benzīns
150–156 g/km
86 622
2011–2015
1,6 l
82 kW (111 ZS)
Dīzeļdegviela
121–125 g/km
34 517
2011–2015
1,4 l
50 kW (68 ZS)
Dīzeļdegviela
110–115 g/km
188 061
2011–2015
1,6 l
68 kW (92 ZS)
Dīzeļdegviela
108–111 g/km
208 907
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 ZS)
Benzīns
146–147 g/km
139 031
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 ZS)
Sašķidrinātā gāze
127–137 g/km
12 754
2011–2014
1,6 l
115 kW (156 ZS)
Benzīns
164–169 g/km
4553
2011–2014
1,4 l
70 kW (95 ZS)
Benzīns
136–138 g/km
94 732
2013
1,4 l
–
Cita degviela
109 g/km
9584
2013
1,6 l
–
Cita degviela
115 g/km
290
2013
1,4 l
–
Cita degviela
145 g/km
244
2013
1,6 l
–
Cita degviela
148 g/km
164
2013
1,4 l
–
Cita degviela
137 g/km
62
2013
1,4 l
–
Cita degviela
110 g/km
14
2010–2012
–
–
Benzīns
146–152 g/km
6490
2010–2012
–
–
Dīzeļdegviela
111–123 g/km
580
2012
1,6 l
88 kW (120 ZS)
Benzīns
135 g/km
266
2012
1,0 l
–
Benzīns
100 g/km
196
2011–2012
1,6 l
66 kW (90 ZS)
Dīzeļdegviela
109–150 g/km
3926
2011
1,6 l
80 kW (109 ZS)
Dīzeļdegviela
127 g/km
84
2011
1,4 l
72 kW (98 ZS)
Benzīns
138 g/km
18
2011
1,4 l
65 kW (88 ZS)
Benzīns
142 g/km
12
2011
1,6 l
80 kW (109 ZS)
Benzīns
166 g/km
12
2011
2,0 l
–
Dīzeļdegviela
191 g/km
12
2010–2011
1,4 l
–
Dīzeļdegviela
110–112 g/km
20
2010
1,6 l
–
Dīzeļdegviela
116 g/km
207 084
2010
1,4 l
–
Dīzeļdegviela
114 g/km
128 100
2010
1,4 l
–
Benzīns
147 g/km
84 222
2010
1,4 l
–
Benzīns
139 g/km
70 726
2010
1,6 l
–
Benzīns
154 g/km
58 224
2010
1,4 l
–
Sašķidrinātā gāze
133 g/km
408
2010
–
–
Cita degviela
134 g/km
400
2010
1,6 l
–
Benzīns
166 g/km
36
Apvienotā Karaliste 63 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 ZS)
Benzīns
5-pakāpju manuālā
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 ZS)
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
7,4 l/100 km NEDC
171 g/km
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 kW (156 ZS)
Benzīns
6-pakāpju manuālā
7,4 l/100 km NEDC
170 g/km
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 kW (120 ZS)
Benzīns
5-pakāpju manuālā
6,5 l/100 km NEDC
150 g/km
Peugeot 207 atsaukumi
19 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Peugeot 207 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Apsildāmo sēdekļu elektroinstalācija var izlādēt akumulatoru2007–2009
Klaņa gultņu ieliktņi var izraisīt dzinēja atteici2010
Stūres stieņa gala savienojums var izraisīt stūres iekārtas atteici2012
Akumulatora masas vads var lūzt un apturēt dzinēju2010–2011
Dzinējs var noslāpties akumulatora masas kabeļa kļūmes dēļ2010–2011
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
