Kas bija Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon?
Cutlass Cruiser bija vidējās klases universālis no Oldsmobile Cutlass saimes. 1984. gadā universālis pārgāja uz priekšējo riteņu piedziņas A-body platformu, ko izmantoja Cutlass Ciera. Tādējādi Cruiser kļuva par daļu no Oldsmobile vidējās klases auto klāsta, piedāvājot universāļa virsbūvi pasažieriem un kravai.
Paaudze un vieta Cutlass modeļu klāstā
Šeit aplūkotā ir otrā paaudze, ko ražoja no 1984. līdz 1985. gadam. Pāreja uz A-body platformu padarīja Cruiser par daļu no priekšpiedziņas Cutlass Ciera saimes. Cutlass bija viena no pazīstamākajām Oldsmobile modeļu saimēm.
Dzinēji un jauda
ASV versijām bija 2,5 L līdz 4,3 L benzīna un dīzeļdzinēji. Kanādas versijā bija 3,1 L benzīna dzinējs.
Cik ekonomisks bija Cutlass Cruiser Wagon?
Labākais kombinētais ASV EPA rādītājs bija 26 MPG, bet zemākais norādītais patēriņš — 9 L/100 km. Kanādas 3,1 L benzīna versijas patēriņš NRCan 5 ciklu testā ir 12,2 L/100 km. Eiropā izmantotās WLTP un NEDC procedūras, ASV EPA tests un Kanādas 5 ciklu tests atšķiras, tāpēc šos rādītājus vislabāk salīdzināt katra tirgus ietvaros.
Jautājumi un atbildes
Kad Cutlass Cruiser pārgāja uz Ciera platformu?
1984. gadā universālis pārgāja uz priekšējo riteņu piedziņas A-body platformu.
Kādi dzinēji bija pieejami?
ASV versijām bija benzīna un dīzeļdzinēji, bet Kanādas versijā — 3,1 L benzīna dzinējs.
Kāds bija tā labākais norādītais degvielas ekonomijas rādītājs?
Labākais kombinētais ASV EPA rādītājs bija 26 MPG. Zemākais norādītais ASV patēriņš bija 9 L/100 km.






