Mitsubishi Tredia

Mitsubishi Tredia
Fotoattēls: Riley from Christchurch, New Zealand / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficiālajos datos nav norādīta neviena Mitsubishi Tredia (1984–1988) versija tirgos: Amerikas Savienotajās Valstīs.

Īsumā

Gadi datos
1984–1988
Tirgi
Amerikas Savienotās Valstis
Dzinēji
no 1,8 l līdz 2,0 l
Degvielas
Benzīns
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis)
9,0 l/100 km (EPA)

Kāds automobilis bija Mitsubishi Tredia?

Tredia bija Mitsubishi kompakto automobiļu klāsta 4 durvju sedans. Tas bija vienā modeļu saimē ar Cordia — 2 durvju kupeju. Mitsubishi abus raksturoja kā priekšpiedziņas automobiļus, kas, saglabājot kompaktus ārējos izmērus, piedāvāja plašāku salonu.

Paaudzes un dzinēji

ASV datos iekļautā pirmās paaudzes Tredia ar kodu A21 tika pārdota no 1984. līdz 1988. gadam. Tās benzīna dzinēju darba tilpums bija no 1,8 L līdz 2,0 L, piedāvājot izvēli starp dažāda darba tilpuma dzinējiem.

Cik ekonomisks bija Tredia?

ASV EPA dati aptver 1984.–1988. gadu un 14 versijas. Labākais kombinētais rādītājs ir 26 MPG. EPA rādītāji iegūti pēc citas testa procedūras nekā Eiropas WLTP vai NEDC un Kanādas 5 ciklu testā, tāpēc šo tirgu rezultātus nevar tieši salīdzināt.

Kur pārdeva Tredia?

Tredia bija daļa no Mitsubishi vieglo automobiļu klāsta Amerikas Savienotajās Valstīs. Tā 4 durvju virsbūve veidoja praktisku kompakta sedana izkārtojumu, bet tajā pašā modeļu saimē kā alternatīvu piedāvāja Cordia kupeju.

Jautājumi un atbildes

Kuros gados Mitsubishi Tredia pārdeva ASV?

ASV EPA dati aptver 1984.–1988. gadu.

Kādi dzinēji bija Tredia?

Norādīto benzīna dzinēju darba tilpums bija no 1,8 L līdz 2,0 L.

Kāds bija Tredia labākais EPA degvielas ekonomijas rādītājs?

Labākais kombinētais rādītājs bija 26 MPG.

Tredia first generation (1984–1988)

Mitsubishi Tredia first generation
Fotoattēls: Riley from Christchurch, New Zealand / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modeļu kodus: A21 · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis · Atsauces: mitsubishi-motors.com, en.wikipedia.org

Īsumā: Garums 4280–4380 mm · Pašmasa 950–1086 kg Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Rādīt 14 versijas

Amerikas Savienotās Valstis 14 versijas

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
1986–1988(FFS,TRBO)1,8 lBenzīns5-pakāpju manuālāPriekšējo riteņu piedziņa22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1988(FFS)2,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskāPriekšējo riteņu piedziņa22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985–1988(FFS) CA model · (FFS)2,0 lBenzīns5-pakāpju manuālāPriekšējo riteņu piedziņa24 jūdzes/galonā (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1985–1987(FFS) · (FFS), VLKUP2,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskāPriekšējo riteņu piedziņa22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO)1,8 lBenzīns5-pakāpju manuālāPriekšējo riteņu piedziņa23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1985(FFS) CA model2,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskāPriekšējo riteņu piedziņa22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS)2,0 lBenzīns5-pakāpju manuālāPriekšējo riteņu piedziņa25 jūdzes/galonā (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model1,8 lBenzīns5-pakāpju manuālā–23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskā–23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 lBenzīns4-pakāpju manuālā–25 jūdzes/galonā (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS)2,0 lBenzīns5-pakāpju manuālā–26 jūdzes/galonā (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskā–23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBenzīns4-pakāpju manuālā–23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBenzīns5-pakāpju manuālā–25 jūdzes/galonā (9,4 l/100 km) EPA221 g/km

Mitsubishi Tredia atsaukumi

2 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Mitsubishi Tredia automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Droselis var iesprūst atvērtā stāvoklī1983
  • Degvielas iepildīšanas šļūtene var salūzt sadursmē no aizmugures1983

Skatīt visas 2 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.