Mitsubishi Expo

Mitsubishi Expo
Fotoattēls: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Oficiālajos datos ir norādītas 8 Mitsubishi Expo (1992–1996) versijas tirgos: Amerikas Savienotajās Valstīs. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos
1992–1996
Tirgi
Amerikas Savienotās Valstis
Dzinēji
2,4 l
Degvielas
Benzīns
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis)
11,2 l/100 km (EPA)

Kas ir Mitsubishi Expo?

Mitsubishi Expo bija ģimenes minivens, ko ASV tirgoja no 1992. līdz 1996. gadam. Tā augstā virsbūve un daudzfunkcionālais salons bija piemērots ģimenēm, kurām vajadzēja vietu pasažieriem un ikdienas mantām automašīnā ar furgonam līdzīgu izkārtojumu. Expo piederēja Mitsubishi Chariot saimei, kuras radniecīgos modeļus citos tirgos pārdeva ar tādiem nosaukumiem kā Space Wagon un Nimbus.

Paaugstinātais jumts un minivena izkārtojums Expo konstrukcijā īpaši izcēla pasažieru telpu. Tas bija piemērots ģimenes ikdienai — gan bērnu vešanai uz skolu, gan iepirkšanās braucieniem.

Paaudzes un dzinēji

Expo bija viena ASV paaudze, ko tirgoja no 1992. līdz 1996. gadam un kura tika identificēta ar N30 un N40 modeļu kodiem. Chariot saimei bija plašāka starptautiskā klātbūtne, taču Expo nosaukums Amerikas Savienotajās Valstīs pieder šai paaudzei.

ASV versijās tika izmantots 2,4 L benzīna dzinējs.

Cik ekonomisks ir Mitsubishi Expo?

EPA novērtē Expo degvielas patēriņu līdz 22 MPG kombinētajā ciklā. Tā zemākais norādītais patēriņš ir 10,7 L/100 km. EPA procedūra atšķiras no WLTP un NEDC testiem, ko izmanto Eiropā, un 5 ciklu procedūras, ko izmanto Kanādā, tāpēc dažādu tirgu rādītāji nav tieši salīdzināmi.

Kur tika pārdots Mitsubishi Expo?

Expo tika tirgots Amerikas Savienotajās Valstīs. Radniecīgie Chariot saimes transportlīdzekļi parādījās citos tirgos ar tādiem nosaukumiem kā Space Wagon un Nimbus.

Jautājumi un atbildes

Kāda tipa automašīna ir Mitsubishi Expo?

Tas ir ģimenes minivens ar augstu virsbūvi un pasažieru vajadzībām pielāgotu salonu.

Kad Expo tika tirgots Amerikas Savienotajās Valstīs?

No 1992. līdz 1996. gadam.

Kādu dzinēju izmanto Expo?

ASV versijās tiek izmantots 2,4 L benzīna dzinējs.

Kāda ir tā EPA kombinētā degvielas ekonomija?

Līdz 22 MPG kombinētajā ciklā.

Expo first generation (1992–1996)

Mitsubishi Expo first generation
Fotoattēls: TTTNIS / Wikimedia Commons · Public domain

Modeļu kodus: N30, N40 · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis · Atsauces: en.wikipedia.org, edmunds.com

Īsumā: Garums 4515–4555 mm Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Amerikas Savienotās Valstis 8 versijas

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 lBenzīns4-pakāpju automātiskāPriekšējo riteņu piedziņa20 jūdzes/galonā (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1995SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBenzīns4-pakāpju automātiskāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2,4 lBenzīns5-pakāpju manuālāPriekšējo riteņu piedziņa21–22 jūdzes/galonā (10,7–11,2 l/100 km) EPA251–263 g/km
1994–1995SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBenzīns5-pakāpju manuālāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa20 jūdzes/galonā (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1992–1993SOHC 4WD (FFS) · SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBenzīns4-pakāpju automātiskāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1992–1993SOHC 4WD (FFS) · SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBenzīns5-pakāpju manuālāČetru riteņu vai visu riteņu piedziņa19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1992SOHC 2WD (FFS)2,4 lBenzīns4-pakāpju automātiskāPriekšējo riteņu piedziņa20 jūdzes/galonā (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1992SOHC 2WD (FFS)2,4 lBenzīns5-pakāpju manuālāPriekšējo riteņu piedziņa21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Mitsubishi Expo atsaukumi

3 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Mitsubishi Expo automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Radiatora šļūtene var kļūt vaļīga un nopludināt dzesēšanas šķidrumu1996
  • Sadales kārba var nobloķēties nepietiekamas eļļošanas dēļ1992–1995
  • Durvju slēdzenes slēdzis var atstāt plecu jostas stiprinājumu nepareizā pozīcijā1992–1993

Skatīt visas 3 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.