Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 82 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē un Francijā.
Modeļu kodus: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Pārdots: Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Francija
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4660–4700 mm RDW | 4660–4700 mm TC | 4695 mm |
| Platums | 1800–1810 mm RDW | 1800–1810 mm TC | 1810 mm |
| Augstums | 1670–1700 mm RDW | 1680–1710 mm TC | 1710 mm |
| Garenbāze | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 1425–1865 kg RDW | 1460–1895 kg TC | 1395–1820 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 1525–1965 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2160–2390 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 1580–2100 kg Traficom | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5–7 RDW | – | – |
| Durvis | 4 RDW | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 3625 L EPA | – |
| Degvielas tvertne | – | – | 53–56 L |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Griezes moments | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Elektromotora jauda | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 3,5–4,0 h EPA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 225/55R18, 215/70R16
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2014–2021: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia (en, de), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Kanādas Dabas resursu ministrija, NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 93,2% (92,8–93,6) | 92,2% | 14 604 |
| 4–5 gadi | 91,9% (91,7–92,2) | 91,0% | 47 343 |
| 6–8 gadi | 88,1% (87,8–88,3) | 86,4% | 84 115 |
| 9–12 gadi | 79,2% (78,7–79,6) | 77,9% | 29 886 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 25,9% | 27,0% |
| Bremzes | 23,6% | 19,8% |
| Balstiekārta | 10,2% | 12,2% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 7,2% | 8,6% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 6,7% | 6,7% |
| Stūres iekārta | 3,5% | 1,7% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
427 sūdzības par 2014–2020. modeļa gadiem. 47 avārijas · 4 ugunsgrēki · 42 traumas
- Transmisija un piedziņa 112
- Elektrosistēma 59
- Dzinējs 58
- Drošības spilveni 52
- Bremzes 50
- Ātruma kontrole 26
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Mitsubishi Outlander third generation versijas (82)
Rādīt visas 82 versijas
Eiropas Savienība 45 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,4 l | 99 kW (135 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,9 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 48 km | 19 434 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | 7,6 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 3704 |
| 2021 | 2,4 l | 130 kW (177 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 1104 |
| 2021 | 2,4 l | 99 kW (135 ZS) | Hibrīds | 2,0 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 46 km | 663 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Sašķidrinātā gāze | 7,1 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 99 kW (135 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 15,0–16,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 47 km | 103 939 |
| 2012–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | – | 146–166 g/km | – | 95 724 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 130 kW (177 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 14,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 8880 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 55 kW (75 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 4186 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 ZS) | Benzīns | – | 40 g/km | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 kW (135 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 834 |
| 2013–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Sašķidrinātā gāze | – | 138–151 g/km | – | 2830 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 ZS) | Hibrīds | – | 40 g/km | – | 19 |
| 2020 | 2,4 l | 99 kW (135 ZS) | Ūdeņradis | – | 40 g/km | – | 13 |
| 2012–2019 | 2,3 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 142–149 g/km | – | 119 661 |
| 2019 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 260 |
| 2019 | 2,3 l | 110 kW (150 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 40 g/km | – | 186 |
| 2019 | 2,0 l | 89 kW (121 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 169 |
| 2013–2018 | 2,0 l | 89 kW (121 ZS) | Hibrīds | 12,2–13,9 kWh/100 km NEDC | 41–46 g/km | – | 153 362 |
| 2018 | 2,4 l | 99 kW (135 ZS) | Hibrīds | 15,3 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 15 240 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 8584 |
| 2018 | 2,4 l | 130 kW (177 ZS) | Hibrīds | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1976 |
| 2018 | 2,4 l | 55 kW (75 ZS) | Hibrīds | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1584 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 50 kW (68 ZS) | Hibrīds | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 ZS) | Benzīns | – | 151 g/km | – | 2614 |
| 2017 | 2,3 l | 165 kW (224 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 154 g/km | – | 213 |
| 2017 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 150 g/km | – | 25 |
| 2013–2016 | 2,0 l | 89 kW (121 ZS) | Benzīns | – | 42–55 g/km | – | 16 900 |
| 2014–2016 | 2,3 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | – | 145–153 g/km | – | 38 |
| 2015 | 2,0 l | 89 kW (121 ZS) | Benzīns | 13,4 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 28 |
| 2015 | 2,3 l | 110 kW (150 ZS) | Hibrīds | – | 129 g/km | – | 22 |
| 2014 | – | – | Hibrīds | 13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | – | 8294 |
| 2012–2014 | – | – | Dīzeļdegviela | – | 140–165 g/km | – | 510 |
| 2013–2014 | 2,3 l | 132 kW (179 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 151–154 g/km | – | 86 |
| 2012–2013 | 2,2 l | 115 kW (156 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 186–187 g/km | – | 6527 |
| 2013 | 2,3 l | – | Cita degviela | – | 138 g/km | – | 1112 |
| 2012–2013 | 2,3 l | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 162–164 g/km | – | 7571 |
| 2012–2013 | 2,0 l | 108 kW (147 ZS) | Benzīns | – | 177–178 g/km | – | 3338 |
| 2012–2013 | 2,3 l | 103 kW (140 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 166 g/km | – | 1457 |
| 2013 | 2,0 l | 108 kW (147 ZS) | Benzīns | – | 184 g/km | – | 338 |
| 2013 | – | – | Benzīns | 13,4 kWh/100 km NEDC | 149 g/km | – | 82 |
| 2012–2013 | 2,4 l | 125 kW (170 ZS) | Benzīns | – | 193–196 g/km | – | 895 |
| 2013 | 2,2 l | – | Cita degviela | – | 189 g/km | – | 32 |
| 2012 | – | – | Benzīns | – | 175 g/km | – | 118 |
| 2012 | 2,0 l | 108 kW (147 ZS) | Sašķidrinātā gāze | – | 181 g/km | – | 12 |
Apvienotā Karaliste 18 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | Bezpakāpju (CVT) | 8,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV un vēl 2 komplektācijas | 2,0 l | – | Uzlādējamais hibrīds | Bezpakāpju (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2016–20182.0l | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2016–20182.0l | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 20152.0 PHEV | 2,0 l | – | Uzlādējamais hibrīds | – | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2012–2015GX3 2WD | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,1 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2015GX2 | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015GX4 | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV un vēl 1 komplektācija | 2,0 l | – | Uzlādējamais hibrīds | Automātiskā | 1,9 l/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2013–2014GX3 2WD | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | Mehāniskā | 6,1 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | Mehāniskā | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | Automātiskā | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2013–2014GX2 | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | Mehāniskā | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | Mehāniskā | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2013–2014GX4 | 2,3 l | – | Dīzeļdegviela | Automātiskā | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
Francija 19 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Francijā, saskaņā ar ADEME Car Labelling datiem. NEDC rādītāji līdz 2015. gadam, WLTP rādītāji pašreizējā katalogā.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | Bezpakāpju (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | 5-pakāpju manuālā | 6,8 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 5,3 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | Bezpakāpju (CVT) | 1,9 l/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju robotizētā manuālā | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,3 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju robotizētā manuālā | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 6,5 l/100 km NEDC | 169 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.