Mitsubishi i

Mitsubishi i
Fotoattēls: MSVG / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficiālajos datos ir norādīta viena Mitsubishi i (2008–2010) versija tirgos: Apvienotajā Karalistē.

Īsumā

Gadi datos
2008–2010
Tirgi
Apvienotā Karaliste
Dzinēji
0,7 l
Degvielas
Benzīns
Zemākais patēriņš (Apvienotā Karaliste)
5,2 l/100 km (NEDC)

Kas ir Mitsubishi i?

Mitsubishi i ir mazs pilsētas automobilis ar augstu virsbūvi, kas radīts pilsētas satiksmes vajadzībām. Tas pieder Japānas kei automobiļu tradīcijai — kompaktiem automobiļiem, kas veidoti, lai efektīvi izmantotu ierobežoto telpu. Tā augstais salons un nelielais kopējais garums to atšķir no parasta maza hečbeka; konstrukcijā īpaša uzmanība pievērsta salona plašumam.

Mitsubishi vispirms ieviesa i Japānā, bet vēlāk arī Apvienotajā Karalistē. Apvienotās Karalistes dati aptver 2008.–2010. gadu, kad šis automobilis britu vadītājiem piedāvāja neparastu pilsētas auto risinājumu. Mitsubishi vēsturē līdzās lielākiem pasažieru modeļiem ir arī mazi automobiļi un komerctransports; i iemiesoja šo pieredzi modernā, neparastā konstrukcijā.

Dzinēji un jauda

Apvienotās Karalistes tirgus i bija aprīkots ar 0,7 L benzīna dzinēju. Norādītajā Apvienotās Karalistes klāstā ir viena versija, un pieejamie dati nesniedz informāciju par tā jaudu. Mitsubishi novietoja dzinēju automašīnas aizmugurē, kas ir neparasts risinājums mazam pilsētas modelim. Šis izkārtojums palīdzēja veidot i raksturīgās proporcijas un ļāva dizainam koncentrēties uz lietojamas telpas radīšanu kompaktā virsbūvē.

Ar benzīnu darbināmais i tika tirgots Apvienotajā Karalistē.

Cik ekonomisks ir Mitsubishi i?

Apvienotās Karalistes tirgum paredzētā i zemākais norādītais degvielas patēriņš ir 5,2 L/100 km NEDC testā. NEDC bija Eiropas testēšanas procedūra, ko tolaik izmantoja šādu rādītāju noteikšanai. Tā atšķiras no vēlāk ieviestās WLTP procedūras Eiropā, kā arī no EPA testa ASV un 5 ciklu testa Kanādā, tāpēc šo tirgu rādītājus nevajadzētu salīdzināt tā, it kā tie būtu iegūti vienā testā.

Šai Apvienotās Karalistes versijai netiek uzrādīts CO₂ rādītājs. Tā oficiālais saraksts identificē benzīna dzinēju un aptver laika posmu no 2008. līdz 2010. gadam.

Kur tika pārdots Mitsubishi i?

Šīs versijas norādītais tirgus ir Apvienotā Karaliste, kur i tika pārdots no 2008. līdz 2010. gadam. Parādītais Apvienotās Karalistes klāsts ir viena benzīna versija ar 0,7 L dzinēju. Mitsubishi izstrādāja arī elektrisko transportlīdzekli, kura pamatā bija i, taču šeit aprakstītie Apvienotās Karalistes dati attiecas uz benzīna auto.

Jautājumi un atbildes

Kad Mitsubishi i tika pārdots Apvienotajā Karalistē?

Parādītais tirdzniecības periods Apvienotajā Karalistē ir no 2008. līdz 2010. gadam.

Kāds dzinējs ir Apvienotās Karalistes tirgus Mitsubishi i?

Tas izmanto 0,7 L benzīna dzinēju.

Cik daudz degvielas patērē Mitsubishi i?

Tā zemākais norādītais patēriņš ir 5,2 L/100 km NEDC testā.

Visas i versijas

Apvienotā Karaliste 1 versija

Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPatēriņš (kombinētais)CO₂
2008–20100.7 mivec turbo i automatic0,7 lBenzīns4-pakāpju automātiskā5,2 l/100 km NEDC114 g/km

Mitsubishi i atsaukumi

7 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Mitsubishi i automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Gaisa spilvena piepūtējs var plīst2006–2007
  • Pasažiera drošības spilvena piepūtējs var izsviest metāla fragmentus2006–2007
  • Pagriezienu rādītāji vai citi lukturi var izslēgties vai mirgot2007
  • Pasažieru drošības spilvena gāzes ģenerators var izdalīt šķēpveida lādiņus2006–2007
  • Transmisijas kļūme var liegt ieslēgt atgaitas pārnesumu2006–2007

Skatīt visas 7 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.