Mercedes-Benz CLK atsaukumi

13 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Mercedes-Benz CLK automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Lūkas stikla panelis var atdalīties

    Paziņots 2024. gada 19. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2003–2009NHTSA kampaņa 24V874000Skarto transportlīdzekļu skaits: 33 456

    Stikla lūkas panelis var nebūt pareizi nostiprināts un var atdalīties, radot apdraudējumu uz ceļa un palielinot avārijas risku. Dīleri pārbaudīs un nepieciešamības gadījumā bez maksas nomainīs paneli.

  2. Slīdošā jumta stikls var atdalīties no tā rāmja

    Paziņots 2023. gada 6. februārisModeļa izlaiduma gadi 2002–2008DVSA atsaukuma kampaņa R/2023/020Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 335

    Līmējums starp stikla paneli un slīdošā jumta rāmi var būt nepietiekams, ļaujot stiklam atdalīties no transportlīdzekļa. Panelis tiks pārbaudīts un slīdošais jumts nepieciešamības gadījumā nomainīts.

  3. Lūkas panelis var atvienoties

    Paziņots 2022. gada 23. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2003–2009NHTSA kampaņa 22V954000Skarto transportlīdzekļu skaits: 131 653

    Stikla lūkas panelis var nebūt pareizi nostiprināts un var atvienoties, kļūstot par apdraudējumu uz ceļa un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs un vajadzības gadījumā nomainīs paneli.

  4. Nepareiza vadības bloka programmatūra var izraisīt sistēmas atteices

    Paziņots 2022. gada 18. martsModeļa izlaiduma gadi 2009NHTSA kampaņa 22V168000Skarto transportlīdzekļu skaits: 22

    Nepareiza programmatūra var izraisīt sistēmas atteices, tostarp piedziņas jaudas zudumu, samazinātu eksterjera apgaismojumu vai stabilitātes un vilces kontroles zudumu, palielinot avārijas risku. Dīleri atjauninās attiecīgā vadības bloka programmatūru bez maksas.

  5. Slīdošā jumta stikla līmējums var neatbilst specifikācijām

    Paziņots 2021. gada 28. maijsModeļa izlaiduma gadi 2005–2006DVSA atsaukuma kampaņa R/2021/145Skarto transportlīdzekļu skaits: 1240

    Līmējums starp stikla paneli un slīdošā jumta rāmi var neatbilst specifikācijām. Līmējums tiks pārbaudīts un slīdošais jumts nepieciešamības gadījumā nomainīts.

  6. Lūkas stikla līmējums var atdalīties

    Paziņots 2021. gada 19. martsModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 21V196000Skarto transportlīdzekļu skaits: 11 356

    Līmējums starp stikla paneli un bīdāmā jumta rāmi var pasliktināties, ļaujot panelim atdalīties un kļūt par bīstamību uz ceļa. Dīleri bez maksas pārbaudīs līmējumu un vajadzības gadījumā nomainīs bīdāmo jumtu.

  7. Slīdošā jumta stikla līmējums var atdalīties

    Paziņots 2020. gada 4. maijsModeļa izlaiduma gadi 2000–2010DVSA atsaukuma kampaņa R/2019/458Skarto transportlīdzekļu skaits: 72 528

    Stikla paneļa un slīdošā jumta rāmja savienojums var neatbilst specifikācijām. Līmējums tiks pārbaudīts, un nepieciešamības gadījumā slīdošais jumts tiks nomainīts.

  8. Lūkas stikls var atdalīties no transportlīdzekļa

    Paziņots 2019. gada 20. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2003–2009NHTSA kampaņa 19V918000Skarto transportlīdzekļu skaits: 747 928

    Līmējums starp stikla paneli un bīdāmā jumta rāmi var bojāties, ļaujot stiklam atdalīties un kļūt par apdraudējumu uz ceļa, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs līmējumu un vajadzības gadījumā nomainīs bīdāmo jumtu.

  9. Kloķvārpstas sensors var pārtraukt dzinēja darbību

    Paziņots 2008. gada 17. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2006–2007DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/149Skarto transportlīdzekļu skaits: 154 648

    Kloķvārpstas sensora iekšējais elektriskais savienojums var sabojāties, izraisot jaudas zudumu un neļaujot dzinējam no jauna iedarbināties. Kloķvārpstas sensors tiks nomainīts.

  10. Nepareiza vadības bloka programmatūra var ietekmēt dzinēja izslēgšanos

    Paziņots 2008. gada 10. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2004–2008DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/147Skarto transportlīdzekļu skaits: 504

    Nepareiza vadības bloka programmatūra var ietekmēt dzinēja avārijas izslēgšanu, borta diagnostikas sistēmu vai degvielas tvertnes vai spidometra signālu. Nomainiet SAM vadības bloku.

  11. Nepareizs programmatūras kods var kavēt degvielas sūkņa izslēgšanos pēc avārijas

    Paziņots 2008. gada 7. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2003–2008NHTSA kampaņa 08V303000Skarto transportlīdzekļu skaits: 404

    Nepareizs programmatūras kodējums var ietekmēt drošības funkcijas, tostarp to, vai degvielas sūknis saņem signālu par izslēgšanos pēc avārijas. Dīleri atkārtoti nokodēs programmatūru bez maksas.

  12. Drošības jostas sprādze var nenofiksēties

    Paziņots 2003. gada 19. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 03V534000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4348

    Aturēšanas elements ar atskabargu uz sprādzes fiksējošās daļas var neļaut drošības jostai nofiksēties, atstājot pasažieri avārijas gadījumā nepietiekami nostiprinātu. Dīleri nomainīs drošības jostas.

  13. Priekšējās drošības jostas stiprinājuma metinājums var saplīst

    Paziņots 1999. gada 11. februārisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 99V030000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2600

    Bojāts metinājums uz bultskrūves piemetinātā uzgriežņa var liegt priekšējo plecu jostu stiprinājumiem pienācīgi noturēt drošības jostas sadursmē. Dīleri salabos plecu jostu stiprinājuma mezglu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Mercedes-Benz CLK