GMC Caballero

GMC Caballero
Fotoattēls: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficiālajos datos nav norādīta neviena GMC Caballero (1984–1987) versija tirgos: Amerikas Savienotajās Valstīs.

Īsumā

Gadi datos
1984–1987
Tirgi
Amerikas Savienotās Valstis
Dzinēji
no 3,8 l līdz 5,7 l
Degvielas
Benzīns un Dīzeļdegviela
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis)
11,2 l/100 km (EPA)

Kas ir GMC Caballero?

Caballero bija GMC kupejveida pikaps, kas apvienoja vieglajam automobilim raksturīgu salonu ar atvērtu kravas kasti. To pārdeva no 1978. līdz 1987. gadam. Tas apvienoja zīmolam raksturīgo pikapa praktiskumu ar zemāku, vieglajam automobilim līdzīgu virsbūvi un vietu ikdienā pārvadājamai kravai.

Pirmo paaudzi ražoja no 1978. līdz 1987. gadam; šajā laikā apzīmējums A-body tika nomainīts pret G-body. Caballero bija daļa no GMC kravas auto un apvidus auto klāsta — ar vieglajam automobilim raksturīgu siluetu un atvērtu kravas kasti.

Dzinēji un jauda

ASV EPA sarakstā iekļautas 20 benzīna un dīzeļdegvielas versijas 1984.–1987. gadam, kuru dzinēju darba tilpums ir no 3,8 L līdz 5,7 L.

Cik ekonomisks bija Caballero?

Zemākais norādītais patēriņš ir 11,2 L/100 km pēc EPA metodikas, bet labākais kombinētā cikla rādītājs ir 21 MPG. Šie skaitļi iegūti ASV EPA testā, kas atšķiras no Eiropā izmantotajiem WLTP un NEDC testiem un Kanādā izmantotā 5 ciklu testa.

Kur tika pārdots Caballero?

Caballero tika pārdots Amerikas Savienotajās Valstīs. EPA sarakstā aptverts 1984.–1987. gads, bet pirmo paaudzi ražoja no 1978. līdz 1987. gadam.

Jautājumi un atbildes

Kāda veida transportlīdzeklis bija GMC Caballero?

Tas bija kupejveida pikaps, kas apvienoja vieglajam automobilim raksturīgu salonu ar atvērtu kravas kasti.

Kad pārdeva Caballero pirmo paaudzi?

Pirmo paaudzi ražoja no 1978. līdz 1987. gadam.

Kādi dzinēji bija norādīti Caballero?

ASV EPA sarakstā iekļautas benzīna un dīzeļdegvielas versijas ar dzinējiem no 3,8 L līdz 5,7 L.

Kāds bija Caballero labākais kombinētā cikla degvielas ekonomijas rādītājs?

Labākais kombinētā cikla rādītājs pēc ASV EPA metodikas ir 21 MPG.

Caballero first generation (1978–1987)

GMC Caballero first generation
Fotoattēls: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modeļu kodus: A-body, G-body · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis · Atsauces: en.wikipedia.org

Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Rādīt 16 versijas

Amerikas Savienotās Valstis 16 versijas

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
1985–1987(FFS)4,3 lBenzīns3-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa17–18 jūdzes/galonā (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1985–1987(FFS)4,3 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa17–18 jūdzes/galonā (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1986–1987(305) (FFS)5,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa14–16 jūdzes/galonā (14,7–16,8 l/100 km) EPA345–394 g/km
1986–1987(305) (FFS)5,0 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 lBenzīns3-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS) CA model5,0 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa16 jūdzes/galonā (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS)5,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa15 jūdzes/galonā (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS)5,0 lBenzīns4-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa16 jūdzes/galonā (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1984(GM-CHEV) · (GM-BUICK) CA model3,8 lBenzīns3-pakāpju automātiskā–17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(GM-CHEV)3,8 lBenzīns4-pakāpju automātiskā–18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskā–15 jūdzes/galonā (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model5,0 lBenzīns4-pakāpju automātiskā–17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(GM-CHEV) CA model5,0 lBenzīns3-pakāpju automātiskā–15 jūdzes/galonā (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 lDīzeļdegviela3-pakāpju automātiskā–20 jūdzes/galonā (11,8 l/100 km) EPA316 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 lDīzeļdegviela4-pakāpju automātiskā–21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA301 g/km

GMC Caballero atsaukumi

4 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas GMC Caballero automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Kruīza kontroles bukse var izslīdēt no vietas1984
  • Transmisijas sviru mehānisms var atdalīties1987
  • Aizmugurējā bremžu caurule var sūkt berzēšanās dēļ1983
  • Piekabes sakabe var neizturēt normālu slodzi1983

Skatīt visas 4 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.