Ford Aerostar atsaukumi

23 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Ford Aerostar automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Akseleratora troses var nodilt un iesprūst

    Paziņots 2000. gada 26. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1997NHTSA kampaņa 00V425000Skarto transportlīdzekļu skaits: 36 500

    Pārliekta akseleratora trose var nodilt, palielinot berzi un palēninot droseles atgriešanos tukšgaitas stāvoklī. Drosele var iesprūst. Dīleri uzstādīs jaunu akseleratora trosi.

  2. Sadales kārba vai transmisija var sabojāties

    Paziņots 1999. gada 28. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1992NHTSA kampaņa 99V094000Skarto transportlīdzekļu skaits: 10 951

    Spēka pārvada rezonanse vai nobīdīta sadales kārbas bukse var izraisīt transmisijas vai sadales kārbas atteici, šķidruma zudumu, kardānvārpstas atdalīšanos vai piedziņas zudumu. Tas var izraisīt vadāmības zudumu vai ugunsgrēku, ja šķidrums nonāk uz izplūdes sistēmas. Dīleri uzstādīs jaunu aizmugurējās izejas vārpstas buksi un alumīnija kardānvārpstu.

  3. Aizdedzes slēdža ķēde var pārkarst

    Paziņots 1999. gada 9. februārisModeļa izlaiduma gadi 1992–1997NHTSA kampaņa 99V029000Skarto transportlīdzekļu skaits: 762 201

    Lielāka nekā norādīts elektriskā slodze var ļaut ķēdēm saskarties un radīt īssavienojumu, novadot strāvu caur zemējuma vadu. Tas var izraisīt pārkaršanu un potenciālu ugunsgrēku. Dīleri uzstādīs savienotājvadu ar releju papildaprīkojuma novadīšanai un aktivizēšanai.

  4. Degvielas sūkņa vadi var radīt īssavienojumu un pārkarst

    Paziņots 1999. gada 9. februārisModeļa izlaiduma gadi 1994–1995NHTSA kampaņa 99V028000Skarto transportlīdzekļu skaits: 23 097

    Karstums degvielas sūkņa elektroinstalācijas vadu kūlī var izraisīt īssavienojumu, jaudas zudumu, neprecīzus degvielas līmeņa rādījumus un vadu karstuma bojājumus. Īssavienojums var izraisīt arī ugunsgrēku. Dīleri degvielas sūkņa zemējuma ķēdē uzstādīs savienotājvadu ar drošinātāju.

  5. Degvielas tvertne var saplaisāt un noplūst

    Paziņots 1998. gada 11. augustsModeļa izlaiduma gadi 1988–1990NHTSA kampaņa 98V190000Skarto transportlīdzekļu skaits: 140 000

    Pakļaušana ļoti augstai temperatūrai var izraisīt nelielas plaisas degvielas tvertnes augšdaļā, ļaujot izplūst degvielai vai tvaikiem un radot aizdegšanās risku, ja pastāv aizdegšanās avots. Dīleri nomainīs tvertnes ar strukturālām plaisām augšdaļā.

  6. Sadales kārba vai transmisija var sabojāties

    Paziņots 1997. gada 13. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1992–1997NHTSA kampaņa 97V204000Skarto transportlīdzekļu skaits: 75 000

    Nepareizi novietota stāvēšanas fiksatora atspere var neļaut ieslēgties stāvēšanas mehānismam. Ja stāvbremze nav ieslēgta, transportlīdzeklis var ripot tā, it kā būtu ieslēgts neitrālais pārnesums. Dīleri pārbaudīs pārnesumkārbu un nomainīs to, ja atspere ir nepareizi novietota.

  7. Sertifikācijas uzlīmē var būt norādīts nepareizs aizmugurējo riepu spiediens

    Paziņots 1996. gada 29. augustsModeļa izlaiduma gadi 1996NHTSA kampaņa 96V161000Skarto transportlīdzekļu skaits: 134 770

    Sertifikācijas uzlīmē var būt norādīts nepareizs aizmugurējo riepu spiediens, kas var izraisīt priekšlaicīgu riepu nodilumu. Īpašnieki saņems labotas uzlīmes un uzstādīšanas norādījumus; dīleris var uzstādīt uzlīmi, ja īpašnieks to vēlas.

  8. Aizdedzes slēdzis var pārkarst un aizdegties

    Paziņots 1996. gada 25. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1988–1991NHTSA kampaņa 96V071000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7 900 000

    Iekšējs īssavienojums aizdedzes slēdzī var izraisīt pārkaršanu, dūmus un, iespējams, ugunsgrēku stūres kolonnas apvidū. Dīleri nomainīs aizdedzes slēdzi.

  9. Vadītāja durvju slēdzene var atvērties slodzes apstākļos

    Paziņots 1996. gada 22. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1996NHTSA kampaņa 96V070000Skarto transportlīdzekļu skaits: 73 500

    Ja vadītāja durvis ir aizvērtas tikai līdz sekundārā fiksatora pozīcijai, slēdzene var atvērties, šķērsvirziena slodzei sasniedzot līmeni, kas ir zemāks par noteikto. Dīleri pārbaudīs slēdzeni un vajadzības gadījumā to nomainīs.

  10. Sertifikācijas uzlīmē norādīts nepareizs aizmugurējo riepu izmērs

    Paziņots 1995. gada 28. februārisModeļa izlaiduma gadi 1995NHTSA kampaņa 95V037000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 000

    Uzlīmē norādīts aizmugurējo riepu izmērs ar nepietiekamu kravnesību attiecībā pret norādīto pilno ass slodzes masu, palielinot priekšlaicīgas riepu atteices risku. Īpašniekiem pa pastu tiks nosūtīta labota uzlīme un uzstādīšanas instrukcijas; ja vēlaties, dīleris var to uzstādīt.

  11. Rezerves ritenis var bojāt aizmugurējās bremžu maģistrāles

    Paziņots 1994. gada 1. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1995NHTSA kampaņa 94V239000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9400

    Rezerves ritenis, atrodoties apakšdaļas turētājā, var saskarties ar aizmugurējo bremžu cauruli un to pārlauzt, samazinot bremzēšanas spēju. Dīleri uzstādīs zemāka profila kompakto rezerves riteni uz esošā riteņa diska.

  12. Transmisijas stāvvietas ķepas mehānisms var nenofiksēties

    Paziņots 1991. gada 4. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1989–1991NHTSA kampaņa 91V189000Skarto transportlīdzekļu skaits: 792 000

    Stāvbremzes ķīlis var neieslēgties stāvēšanas zobratā, tāpēc transportlīdzeklis var negaidīti izslīdēt no Park pozīcijas, ripot nogāzē vai izkustēties iedarbināšanas laikā, radot avārijas risku. Transmisija tiks salabota, uzstādot jaunu stāvbremzes ķīli.

  13. Aizmugurējās drošības jostas stiprinājuma stienis var neizturēt prasītās slodzes

    Paziņots 1991. gada 20. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1989–1991NHTSA kampaņa 91V164000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4842

    Aizmugurējās drošības jostas stiprinājuma stienis var neizturēt prasītās slodzes, tāpēc transportlīdzeklis neatbilst FMVSS 210 standartam. Neatbilstošais stienis tiks nomainīts pret tādu, kas atbilst prasībām.

  14. Bagāžas nodalījuma vāka stiprinājuma lodveida tapa var pārlūzt

    Paziņots 1991. gada 19. augustsModeļa izlaiduma gadi 1987–1988NHTSA kampaņa 91V136000Skarto transportlīdzekļu skaits: 112 000

    Pārlūzusi lodveida tapa var ļaut bagāžas nodalījuma vākam nokrist no atvērtā stāvokļa un savainot kādu, kas atrodas apakšā. Nomainiet gāzes amortizatora un virsbūves savienojuma lodveida tapas.

  15. Aizmugurējā sēdekļa fiksators var atbrīvoties avārijas laikā

    Paziņots 1990. gada 6. augustsModeļa izlaiduma gadi 1989–1990NHTSA kampaņa 90V144000Skarto transportlīdzekļu skaits: 14 300

    Sēdekļa fiksators var atbrīvoties smagā frontālā triecienā, ļaujot sēdeklim sagāzties uz priekšu un palielinot pasažiera traumu risku. Sēdekļa fiksatora mezgls tiks nomainīts pret pārskatīta dizaina mezglu.

  16. Degviela var sūkties no iepildīšanas caurules blīvslēga

    Paziņots 1990. gada 8. februārisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 90V021000Skarto transportlīdzekļu skaits: 91 000

    Degvielas tvertnes iepildes caurule var nebūt pareizi noblīvēta pret blīvgredzenu, ļaujot degvielai sūkties un, saskaroties ar aizdegšanās avotu, potenciāli izraisīt ugunsgrēku. Tiks uzstādīts pārveidots blīvgredzens.

  17. Atsegta sēdekļa eņģe var bojāt drošības jostas lenti

    Paziņots 1989. gada 18. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1986–1987NHTSA kampaņa 89V226000Skarto transportlīdzekļu skaits: 118 787

    Atklāta sēdekļa atzveltnes eņģe var noberzt vai pārgriezt priekšējā pasažiera puses jostas lenti, vājinot jostu un palielinot traumu risku avārijas vai pēkšņas apstāšanās laikā. Tiks uzstādīts plastmasas šarnīra pārsegs un pēc vajadzības nomainītas jostas.

  18. Galvenais cilindrs var zaudēt spiedienu aukstā laikā

    Paziņots 1989. gada 11. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1990NHTSA kampaņa 89V223000Skarto transportlīdzekļu skaits: 30 000

    Temperatūrā zem 40 grādiem galvenais cilindrs var neuzturēt spiedienu aizmugurējā bremžu sistēmā, palielinot pedāļa gājienu un samazinot bremzēšanas veiktspēju. Apstāšanās ceļš var palielināties un var izcelties avārija. Tiks uzstādīts pārveidots galvenais cilindrs.

  19. Sēdekļa elektroinstalācija var radīt īssavienojumu un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 1988. gada 2. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 88V145000Skarto transportlīdzekļu skaits: 90 000

    Elektriskā jostas vietas atbalsta sēdekļa elektroinstalācija var berzties pret spilvena atsperēm un radīt īssavienojumu, radot pietiekami daudz karstuma, lai izraisītu ugunsgrēku sēdekļa spilvenā vai apšuvumā. Elektriskā jostas vietas atbalsta ķēdē tiks uzstādīts drošinātājs.

  20. Piekabes aizmugurējo lukturu releja vadi var pārkarst

    Paziņots 1988. gada 6. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1986–1988NHTSA kampaņa 88V091000Skarto transportlīdzekļu skaits: 60 000

    Piekabes aizmugurējo lukturu relejs var saturēt pārāk tievus vadus, kas var pārkarst īssavienojuma vai ūdens iekļūšanas laikā. Ja tie nonāk saskarē ar degošu materiālu, tie var izraisīt ugunsgrēku. Tiks uzstādīts relejs ar atbilstoša izmēra vadiem.

  21. Degvielas līnijas savienojums var atvienoties

    Paziņots 1987. gada 4. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1986–1987NHTSA kampaņa 87V139000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3 600 000

    Atsperu fiksatora degvielas līnijas savienojums var nebūt pareizi nofiksēts un var atvienoties, izraisot degvielas zudumu un ugunsgrēka risku, ja degviela saskaras ar aizdegšanās avotu. Risinājums ir uzstādīt fiksatora skavas virs savienojumiem, lai novērstu atvienošanos un noplūdi.

  22. Degvielas tvertne var tikt bojāta un tecēt

    Paziņots 1986. gada 2. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 86V123000Skarto transportlīdzekļu skaits: 107

    Grīdas paneļa stiprinājuma caurumu urbšana var būt saskrāpējusi vai pārdūrusi degvielas tvertni. Degviela var noplūst un aizdegties, ja tā nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Degvielas tvertne tiks nomainīta pēc nepieciešamības.

  23. Aizmugurējās balstiekārtas stiprinājumi var atdalīties

    Paziņots 1986. gada 22. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 86V006000Skarto transportlīdzekļu skaits: 38 947

    Nepietiekamas apakšvirsmas metinātās šuves var neizturēt pie aizmugurējās balstiekārtas stiprinājumiem, ļaujot tiem atdalīties. Paātrinājuma vai bremzēšanas laikā ass var pārvietoties un ietekmēt stūres vadāmību, palielinot avārijas risku. Aizdomīgās metināto šuvju vietas tiks pastiprinātas un pārveidotas, lai novērstu šuvju bojājumus.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Ford Aerostar