Fisker Karma

Fisker Karma
Fotoattēls: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficiālajos datos ir norādītas 7 Fisker Karma (2012–2014) versijas tirgos: Eiropas Savienībā un Amerikas Savienotajās Valstīs. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos
2012–2014
Tirgi
Eiropas Savienība un Amerikas Savienotās Valstis
Dzinēji
no 2,0 l līdz 2,0 l
Jauda
no 150 kW (204 ZS) līdz 300 kW (408 ZS)
Degvielas
Hibrīds, Elektrisks, Benzīns un Uzlādējamais hibrīds
Uzlādējamais hibrīds, svērtais (Amerikas Savienotās Valstis)
11,8 l/100 km (EPA)
Jaunas reģistrācijas ES
668

Kas ir Fisker Karma?

Karma bija zems, 4 durvju luksusa sedans un pirmais Fisker sērijveida automobilis. Tā pirmā paaudze iekļauta datos par 2012. gadu, bet ES reģistrācijas dati turpinās līdz 2014. gadam. Garā, tēlnieciskā virsbūves forma atspoguļoja uzņēmuma dibinātāja un dizainera Henrika Fiskera rokrakstu. Uzlādējamā hibrīda sistēmā elektriskā piedziņa bija apvienota ar benzīna dzinēju, kas darbināja ģeneratoru.

Karma varēja uzlādēt no ārēja strāvas avota, un automobili piedzina elektromotori. Benzīna dzinējs ražoja elektroenerģiju, nodrošinot sedanam paplašinātas gaitas rezerves elektriskās piedziņas sistēmu.

Paaudze, dzinējs un jauda

Karma ir viena paaudze, kas iekļauta datos par 2012. gadu. ES sarakstā no 2012. līdz 2014. gadam iekļautas 6 versijas ar hibrīda, elektriskās piedziņas un benzīna degvielas veida norādēm un 2,0 litru dzinēju. Jauda ir no 150 kW (204 PS) līdz 300 kW (408 PS). Visvairāk reģistrētā sarakstā iekļautā versija bija 2,0 litru hibrīds ar 300 kW (408 PS), kuru 2012.–2013. gadā reģistrēja 304 reizes.

ASV EPA sarakstā iekļauta 1 2012. gada uzlādējama hibrīda versija ar 2,0 litru dzinēju. Karma uzlādējamā hibrīda sistēmā elektriskā piedziņa apvienota ar benzīna dzinēja darbinātu ģeneratoru.

Degvielas patēriņš, CO₂ un pārdošanas tirgi

Oficiālais ASV EPA svērtais degvielas patēriņa rādītājs ir 11,8 L/100 km. Uzlādējama hibrīda svērtais rādītājs pieņem, ka daļa braucienu notiek ar elektrisko piedziņu, tāpēc tas neatspoguļo tikai benzīna patēriņu. Eiropā izmanto WLTP un NEDC testēšanas procedūras, ASV — EPA testēšanu, bet Kanādā — 5 ciklu procedūru; dažādu metožu rezultātus nevar tieši salīdzināt.

Saskaņā ar oficiālajiem ES reģistrācijas datiem no 2012. līdz 2014. gadam reģistrēti 668 Karma automobiļi. Tas ir iekļauts arī ASV EPA sarakstā par 2012. gadu.

Jautājumi un atbildes

Vai Fisker Karma bija pilnībā elektrisks automobilis?

Tas bija uzlādējams hibrīds: automobili piedzina elektromotori, bet 2,0 litru benzīna dzinējs darbināja ģeneratoru.

Kāda bija Karma jauda?

ES sarakstā iekļauto versiju jauda ir no 150 kW (204 PS) līdz 300 kW (408 PS).

Kāds ir Karma EPA degvielas patēriņa rādītājs?

Oficiālais svērtais rādītājs ir 11,8 L/100 km, pieņemot, ka daļa braucienu notiek ar elektrisko piedziņu.

Kad un kur Karma bija iekļauts sarakstos?

Tas ir iekļauts ES reģistrācijas datos par 2012.–2014. gadu un ASV EPA sarakstā par 2012. gadu.

Karma first generation (2012–2013)

Fisker Karma first generation
Fotoattēls: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Atsauces: consumerreports.org, en.wikipedia.org

Īsumā: Garums 5000 mm · Pašmasa 2405 kg · Maksimālais ātrums 200 km/h Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Eiropas Savienība 5 versijas

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaPatēriņš (kombinētais)CO₂ES reģistrācijas
2012–20132,0 l300 kW (408 ZS)Hibrīds–53 g/km304
20132,0 l150 kW (204 ZS)Hibrīds20,1 kWh/100 km NEDC51 g/km118
2012–20132,0 l156 kW (212 ZS)Hibrīds20,6 kWh/100 km NEDC53 g/km100
20122,0 l150 kW (204 ZS)Elektrisks–53 g/km52
20122,0 l156 kW (212 ZS)Benzīns–53 g/km50

Amerikas Savienotās Valstis 1 versija

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
2012PHEV2,0 lUzlādējamais hibrīdsAutomātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa20 jūdzes/galonā (11,8 l/100 km) EPA105 g/km

Versijas ārpus šīm paaudzēm

Eiropas Savienība 1 versija

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaPatēriņš (kombinētais)CO₂ES reģistrācijas
20142,0 l150 kW (204 ZS)Hibrīds20,6 kWh/100 km NEDC53 g/km44

Fisker Karma atsaukumi

5 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Fisker Karma automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Pasažieru gaisa spilvena piepūšējs var uzsprāgt2012
  • Pasažieru drošības spilvena gāzes ģenerators var pārplīst2012
  • Dzesēšanas ventilatora īssavienojums var izraisīt ugunsgrēku2012
  • Akumulatora dzesēšanas šķidruma noplūde var izraisīt īssavienojumu2012
  • Akumulatora dzesēšanas šļūtenes skavas var izraisīt dzesēšanas šķidruma noplūdi2012

Skatīt visas 5 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.