Ferrari Mondial atsaukumi

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

• Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
• Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Degvielas caurules var noplūst

   Paziņots 1992. gada 10. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1989–1990DVSA atsaukuma kampaņa R/1992/031Skarto transportlīdzekļu skaits: 374

   Apskavas, kas saspiež degvielas caurules pie to savienojumiem, var nolietoties, ļaujot degvielai noplūst un potenciāli izraisot ugunsgrēku dzinēja nodalījumā. Caurules tiks nomainītas pret modificētām.

2. Stūres kolonnas pretuzgrieznis var atskrūvēties

   Paziņots 1992. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 1990NHTSA kampaņa 92V072000Skarto transportlīdzekļu skaits: 645

   Augšējais stūres kolonnas pretuzgrieznis var atskrūvēties, izraisot pārmērīgu stūres brīvkustību un pasliktinot vadāmību, kas var novest pie kontroles zuduma. Pretuzgrieznis tiks nomainīts pret uzlabotu.

3. Degvielas padeves cauruļvadu savienojumi var korodēt un pārlūzt

   Paziņots 1992. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 1989–1990NHTSA kampaņa 92V071000Skarto transportlīdzekļu skaits: 812

   Korozija var izraisīt degvielas iesmidzināšanas cauruļvadu savienojumu lūšanu un degvielas noplūdi, palielinot ugunsgrēka risku, ja degviela nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Cauruļvadi tiks nomainīti pret modificētiem cauruļvadiem ar pretkorozijas pārklājumu.

4. Dzinēja eļļas radiatora šļūtenes var tecēt

   Paziņots 1986. gada 11. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 86V161000Skarto transportlīdzekļu skaits: 550

   Nepareizi nostiprināti savienotāji var izraisīt dzinēja eļļas radiatora šļūteņu noplūdi. Nepietiekama eļļošana var nopietni bojāt dzinēju, un noplūdusī eļļa var izraisīt ugunsgrēku. Augšējā un apakšējā šļūtene tiks nomainītas pret uzlabotām šļūtenēm, un tiks atjaunināts eļļas spiediena regulēšanas vārsta mezgls.

5. Aizmugurējie riteņu gultņi un rumbas var nolietoties

   Paziņots 1986. gada 12. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1984–1985NHTSA kampaņa 86V078000Skarto transportlīdzekļu skaits: 422

   Noteiktos slodzes apstākļos aizmugurējo riteņu gultņi un rumbu mezgli var nolietoties, radot troksni un vibrāciju, kā arī potenciāli pasliktinot vadāmību vai izraisot vadības zudumu. Tiks nomainīti gan aizmugurējie rumbas, gan rumbastura mezgli.

6. Stūres savienojums var korodēt

   Paziņots 1985. gada 9. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 85V005000Skarto transportlīdzekļu skaits: 345

   Korozija var sabojāt stūres savienojumu, izraisot vibrāciju un apgrūtinātu vadāmību, kas var novest pie kontroles zuduma un avārijas. Stūres piniona pagarinājums tiks nomainīts pret iepriekš ieziestu detaļu un jaunu skrūvi.

7. Priekšējais riteņa gultnis var nolietoties

   Paziņots 1985. gada 9. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 85V004000Skarto transportlīdzekļu skaits: 389

   Nolietojies priekšējais riteņa gultnis var izraisīt vibrāciju un troksni. Turpmāka lietošana var apgrūtināt vadāmību un izraisīt kontroles zudumu un avāriju. Tiks nomainīta daļa no abiem priekšējo riteņu rumbu mezgliem.

8. Degvielas tvertne var noberzt virsbūves paneļus

   Paziņots 1985. gada 9. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1984–1985NHTSA kampaņa 85V003000Skarto transportlīdzekļu skaits: 181

   Saskarsme ar apkārtējiem paneļiem var noberzt degvielas tvertni, ietekmējot tās integritāti un radot degvielas noplūdi un ugunsbīstamību. Starp paneļiem un tvertni tiks uzstādīti aizsargājoši poliuretāna spilventiņi.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.